Saab Turbo Club of Norway

Nå er jeg endelig kommet så langt at jeg har fått lagt Touranen min ut for salg og er forhåpentligvis klar for 9-5 i løpet av måneden....

Men jeg vil jo påstå at det er + og - ved alle biler....

Skal jeg liste opp noe av det jeg kommer til å savne i Touran'en, så er det kanskje mest dette:
1. 3 blink funksjon på blinklys
2. Cruise control funksjonen (hakket mer elegant og brukervennlig)
3. Fleksible seter som kan flyttes og tas ut
4. Det faktum at barna sitter høyt og godt

Av ting jeg gleder meg til, så er vel dette aktuelle saker:
1. Setene
2. Kjøregleden
3. Motoren
4. Få en skikkelig bil...

Det var nå noen mer eller mindre tanker om enkle ting, er det andre som har noe å tilføye? Kan jo sikkert si forskjellig om sikkerhet, design, sprek familiebil, bla, bla, bla. For min del så er jeg godt fornøyd med Touran'en, og en overgang til 9-5 vil ikke gjøre så stor forskjell i det daglige rent bortsett fra at jeg da vil få en bil som betyr noe. Mer enn et fremkomstmiddel. En bil med sjel.

For min del så er det jo også snakk om å gå i retning av en mer "premium" bil, men hva med dere som går fra Mercedes, Volvo, BMW, Audi og ellers andre merker som en liker å sammenligne seg med....?
Hvilke tanker og erfaringer har en gjort seg på hvorfor en har valgt Saab?

ka meine du med "3 blink funksjon på blinklys"?

blir jo litt feil å sammenligna de 2 bilane då de e totalt forskjellige. tenke spesielt på det å konna ta ut/inn seter.

Nevertheless, du merker fort at du havner i en helt annen "liga" når du kjører 9-5
Bil med sjæl er jo rette ordet ^^

Frode N073 skrev:ka meine du med "3 blink funksjon på blinklys"?

Den funksjonen har jeg sansen for, synd at saab ikke har den, du vipper på blinkern en gang(noe jeg alltid gjør på motorvein) så blinker den da 3 ganger automatisk i stede for bare 1 gang. genialt

3blink-funksjon kunne kanskje vært noe, den er ganske praktisk. Men samtidig ganske irriterende når en uheldigvis kommer borti den, og ikke får den av før den har blinket 3 ganger

Du får si fra hvordan overgangen oppleves! Jeg vil tro det er verdt det.

Frode N073 skrev:ka meine du med "3 blink funksjon på blinklys"?

blir jo litt feil å sammenligna de 2 bilane då de e totalt forskjellige. tenke spesielt på det å konna ta ut/inn seter.

Når jeg skal ut av rundkjøringer f.eks. så trenger jeg bare så vidt å "touche" blinklysspaken, så kommer det 3 blink. Jeg trenger liksom ikke fysisk ta spaken i bruk og vente på at rattutslaget skal nullstille blinkingen. Ingen stor sak, men en liten funksjon jeg kommer til å savne (og glemme fort

Når det gjelder ellers sammenligning av de to bilene så blir det helt rett for min del av den enkle grunn at det er Touran'en og dens funksjonalitet som er min referanse. Men selvfølgelig, dersom det å ta ut bakseter er viktig for meg, så er det ikke Saab jeg må vurdere som ny bil. Det eneste jeg sier er at Touranen er en sabla pratisk bil som vi har hatt stor glede av i i en familie med 3 små.

Men nå er det nye tider.... nå er det Saab....

I'll keep you posted...

Når bilen er i boks må jeg nok gjøre en liten endring i mine medlemsskap.... ut med VACN, inn med STCN

LEV skrev: ...
Kan jo sikkert si forskjellig om sikkerhet, design, sprek familiebil, bla, bla, bla. For min del så er jeg godt fornøyd med Touran'en, og en overgang til 9-5 vil ikke gjøre så stor forskjell i det daglige rent bortsett fra at jeg da vil få en bil som betyr noe.
...

Hvis det du skrev her var myntet på Touran'en så tror jeg du kan ta det med ro mhp sikkerhet. Uten at jeg vet eksakt hvordan de to bilene stiller i forhold til hverandre så regnes vel 9-5'en som noe av det sikreste du kan putte smårollingene i. Og det er selvsagt uhyre viktig.

MgrBuddha N1340 skrev:

LEV skrev: ...
Kan jo sikkert si forskjellig om sikkerhet, design, sprek familiebil, bla, bla, bla. For min del så er jeg godt fornøyd med Touran'en, og en overgang til 9-5 vil ikke gjøre så stor forskjell i det daglige rent bortsett fra at jeg da vil få en bil som betyr noe.
...

Hvis det du skrev her var myntet på Touran'en så tror jeg du kan ta det med ro mhp sikkerhet. Uten at jeg vet eksakt hvordan de to bilene stiller i forhold til hverandre så regnes vel 9-5'en som noe av det sikreste du kan putte smårollingene i. Og det er selvsagt uhyre viktig.

Ja, altså Touran blir vel regnet som en relativt sikker bil på samme måte som 9-5. Den store forskjellen slik jeg ser det, og som jeg også har brukt som argument er at 9-5 i tillegg kan skilte til "gode" resultat i virkelige ulykker.
Men fakta er at når vi kjøpte Touran, så var 5* i Euro NCAP et viktig argument. Selv om en sikkert kan ha ulike oppfatninger om metodene deres, så er jeg helt sikker på at Euro NCAP har en viktig rolle i utviklingen av sirkrere biler.

Blinklys er oppskrytt... Neida... synd at ikke saab har 3-blink funksjon, men hadde ikke droppa saab for det.
Det beste med saab er vel det utrolig bra merkeklubbmiljøet vi har i denne klubben.

Gisle N163 skrev:Blinklys er oppskrytt...

ikkje ble øvegidde hvis eg renne øve deg me 30-50ton i rondkjøringå i brennåsen eller någe hvis du ikkje bruge blinklys e mange der så har mått høgga i bremså når eg komme å d ikkje e brukt blinklys

uansett så tror jeg du vil bli kjempegodt fornøyd med niofemman, selv om jeg må være enig med deg med 3blinksfunksjonen, savner litt den etter 2 dager med kebabtralla til hu mor
Lykke til

LEV skrev:Det eneste jeg sier er at Touranen er en sabla pratisk bil som vi har hatt stor glede av i i en familie med 3 små.

Det kan så være, men den er ikke Saabla bra, likevel!

LEV skrev:Men nå er det nye tider.... nå er det Saab....

... og lykke til med det. Tror nok du kommer til å bli fornøyd!

Rolfi skrev:

Gisle N163 skrev:Blinklys er oppskrytt...

ikkje ble øvegidde hvis eg renne øve deg me 30-50ton i rondkjøringå i brennåsen eller någe hvis du ikkje bruge blinklys e mange der så har mått høgga i bremså når eg komme å d ikkje e brukt blinklys

Den rundkjøringa er håpløs i og med at alle som kommer fra Nodeland og skal til byen må ned og snu... har sett noen nestenulykker der ja. Folk tenker ikke på at biler som kommer mot deg skal snu i rundkjøringen.

Og når det gjelder blinklys... vel.. hender jeg glemmer det, men stort sett er de på når de skal. Er ikke interessert i en "hot-date" med en Rolfi på 50 tonn... hehe.

-Gisle

kjørte Volvo S60 før jeg byttet til 9-3

Fordeler:
- Raskere akselerasjon
- Mer sporty oppsett
- Større bagasjerom
- Mer tuningvennlig

Bakdeler
- Større bensinforbruk
- Vanskeligere å parkere (to dørs gjør at dørene må lengre opp for å komme ut)
- Ikke helt like komfortable seter

Likt: Sikkerhet, robusthet, fremkommelighet på glatten

bludnik skrev:kjørte Volvo S60 før jeg byttet til 9-3
- Større bensinforbruk
- Ikke helt like komfortable seter

Vil du si at bensinforbruk er større ved lik kjøring, eller er det som en konsekvens av mer krutt og sportsligere oppsett at forbruket går opp....?

Jeg liker også godt setene til Volvo, men har ikke kjørt verken Saab eller Volvo langt nok til å uttale meg om forskjellen. Vet bare at begge bilene innbyr til langgodkjøring

Er litt i stuss på om jeg skal gå for sedan eller estate. Estate er jo mest praktisk... hmm...