Saab Turbo Club of Norway

Pga at jeg har fått tvillinger har jeg behov for plass, og har den siste tiden vurdert å bytte min kjære 9-5 med en xc 90. Samtidig er det en vond tanke å bytte fra saab til volvo, jeg har aldri hatt annen bil en Saab i mitt liv.

Tanken har derfor etterhvert sporet inn på muligheten for å importere 9-7 fra US. Er det noen her som har kjennskap til import av biler/saab fra US som kan gi noen tips til hvordan dette bør gjøres? Hva tror dere det vil koste totalt å importere en slik bil? Finnes det seriøse firmaer i Norge som imorterer biler fra US som kunne ha importert en 9-7 på bestilling, kan eks. Saab-forhandler bistå? Får man service-deler til 9-7 ved saab-verksteder i Norge?

Skal prøve å ikke male fanden på veggen, men det vil vel bli avsindig dyrt med tanke på vekt og sylindervolum. Jeg har ingen kompetanse på området, men ser for meg at dette vil koste langt mer enn det smaker.

På den annen side så kan man jo også diskutere hvorvidt en "saabifisert" Chevrolet Trailblazer kan kalles en SAAB. Kan hende er XC90 "mer SAAB" enn 9-7x er. XC90 får du vel også med bensinturbo.

snakka for ei stond siden med den lokale saabsjappå og de hadde regna røft på det. regn med 6 nulla iallefall.

Bergheim i Sarpsborg importerte en 9-7 før en av Saab-karavanene for et par år siden. Hadde du betalt en million, ville du fått igjen 25000,-

Du kan jo ringe og høre med Roar, daglig leder. Nr'ene de bruker i annonsene på finn.no er 69128800 og 91556155

Jepp, minste motoren er på 4,2 liter og 285 hester, og slipper ut 232 g/km. Altså:
vektavgift: 79 105,75
reffektavgift: 282 277,62
Co2-avgift: 109 072,56

Selv med max bruksfradrag på 42% blir det ca 300.000 bare i avgifter.

Da lander du på fra tre-kvart mill og oppover totalt, avhengig av hvor ny og dyr bil du velger å importere.

Ok, snakket nettopp med Saab på Skøyen, de kunne bistå med å importere. Som nevnt i forrige innlegg regnet de med at jeg i hvertfall måtte ut med 750 000 for en ca. 1/2 år gammel bil, med den minste motoren. Slik jeg forstod det måtte jeg regne med ca. 1.4 mill for aero-versjonen.

Spørsmålet er bilen er bra nok til at det kan rettferdiggjøres å bruke så mye penger, jeg heller nok mot å avlyse hele greia. Selgeren på saab hadde visstnok kjørt bilen noen ganger, de hadde et par eksemplarer inne, og jeg forstod han slik at det var en grei bil, men i europeisk målestokk ikke premium tilsvarende BMW eller Audi.

Jeg ville nok tatt turen over grensa og prøvekjørt en før du bestemmer deg, evt. prøv en TrailBlazer.

Begynner å bli et par år siden jeg kjørte den nå, men nakken-ut-av-ledd-faktoren var høy når jeg prøvde den

Finnes jo noen til salgs i Sverige. Her er et par stykker...
http://www.blocket.se/vi/19554455.htm?ca=15_s
http://www.blocket.se/vi/18587336.htm?ca=15_s

Annenhåndsverdien er sikkert katastrofalt dårlig. Ikke for det, vi som bruker mest penger på å modifisere bilene våre har nok større verditap, men du verden så mye mer moro...

Ville heller gått for drømme bilen min, en Audi Q7 eller ventet til 9-4 kommer ut

BMW X5..

Synes forresten det er svært lite SAAB-aktig over disse 9-7ene, både inn- og utvendig

Var akkurat og tittet på en ny X5, må si at jeg anytime hadde valgt den over nådagens 9-7.

hehe. for et år siden (eller noe) følte jeg at hele forumet var helt "anti-suv". litt andre takter her nå.

er enig i at 9-7X ikke er en ORDENTLIG saab. men om den kunne målt seg med andre merker så hadde det definitivt vært kulere å hatt enn xc90, Q7, X5 og BLABLABLABLABLA bare det at så godt som ingen andre i Norge har den gjør det jo nesten verdt å betale litt mer for den. men det gjør nok ikke opp for annenhåndsverdien, som Ingvar også nevner

har du råd te å legga ut 1mill +/minus i bil så har du råd te å tapa "litt" og

dessuten så går det an å slå på stortrommå og få montert litt godis som gir 100hk os mass nm ekstra
http://www.lingenfelter.com/Lingenfelte ... harger.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

tippe det blir litt høgare gøyfaktor enn ka europeiske konkurenta kan visa te.

Unnskyld meg, kanskje litt O. T. her men e det någen her inne som med en hånd på hjerte syns at 9-7 e ein fin bil???
Er det kun for at det står ett SAAB merke på an? Kanskje eg heller bensin på bålet her men....
Fronten er ikke så galen, men bakre del av bilen sett fra siden ligner på Hyundai eller någe sånn syns eg og bak fra er det vel en blanding av Land Cruiser og en 5-6 år gammel ML...Innvendig er det vel heller ikke så mye som ligner på en SAAB..?
Hadde det vært mitt valg, å det sto mellom XC90 og 9-7 så hadde det blitt Volvo uten tvil...Får jo en relativt grom 1 år gammel XC90 til en billigere penge enn det som en må betale for 9-7´en...
Men dette er jo bare min mening, kan være ingen er enige med meg men men...

Enkelte er såå negative her