Saab Turbo Club of Norway

Hei,
skammer meg litt, men långmilaren trenger snart ett nytt hjem (har kjøpt en liten campinbil og har nå tre biler i gården-> èn må ut).

Dette er bare en kladd til den kommende annonse, hva tror dere er mulig å få for denne?

OG900`en er brukt som pendlerbil mellom Vestfold - Asker i årevis, nå pensjonert og kona har brukt den det siste året.
Kilometerstand 549.900 så her har du muligheten til å bli den første i verden til å kjøre denne Saab`en og se tallet 550.000km!

Rust i dører (ikke synlig på utsiden), og litt på bakluke, nitidig vedlikeholdt så "alt" er byttet underveis, inkudert drivaksler og topppakning, hjullagere, bremseskiver, fjærer, opphengskuler etc etc, bilen er derfor meget fast og fin å kjøre.
Sommer og vinterdekk på Saab`s alu felger, selvfølgelig.

Planlegger a selge EU godkjent, innen februar 2010.


Er det mulig å selge denne perlen med tanke på km standen?

Edit: hører nesten inn under biler selges, men ikke helt, da jeg ikke har pakka klar med bilder osv osv.

Alt kan selges, bare prisen er riktig ... Personlig hadde jeg nok ikke tatt sjansen på den, men jeg er mer skeptisk på rust enn km-stand.

Litt pirking bare; ville vel kanskje skrevet "alternativer" eller "motoroppsett" eller "motoralternativer" i stedet for opsjoner.

jeg tror ingen andre "opsjoner" enn standard oppsett hjelper deg å få noe mer for bilen. jeg ville garantert droppa å sagt noe om det i annonsen, og heller nevnt det for interessenter som virker som de kan ha interesse av det. dessuten er det mye mer betryggende å lese korte, presise annonser. interesserte folk ringer jo uansett og hører etter ekstra opplysninger.

Hadde jeg hatt plass til flere biler så skal du ikke se bort fra at jeg hadde vurdert det, men selvsagt vil jo alltid en slik km-stand trekke prisen mye ned nesten uavhengig av tilstand.

Edward N812 skrev:jeg tror ingen andre "opsjoner" enn standard oppsett hjelper deg å få noe mer for bilen. jeg ville garantert droppa å sagt noe om det i annonsen, og heller nevnt det for interessenter som virker som de kan ha interesse av det. dessuten er det mye mer betryggende å lese korte, presise annonser. interesserte folk ringer jo uansett og hører etter ekstra opplysninger.

Det spørs jo om han annonserer bilen her inne eller på Finn. Her ville jeg tatt med eventuell trim, på Finn ville jeg utelatt å nevne at den har vært trimmet i det hele tatt.

Hvordan har bilen klart seg mot rust utenom det som er i dørene?

Morsomt med biler som har gått så langt. Er det original motor og girkasse som sitter i?

Går den på finn så blir alt trim puttet i en skuff og låst ned
Motoren er original, har byttet kjølevæske slavisk hvert andre år, og sansynligvis topp-pakningen bytttet kun èn gang.
Girkassa er byttet èn gang når bilen var ny, tror det var det første året, må bla tilbake å se om jeg finner papirene,bilen var direktørbil i statoil de tre første årene. Siden dengang har det vært samme girkasse, giroljen er byttet flere ganger under min tid.
OG` en har vært langturbilen de lux, x-antall ganger i Tyskland, x-antall turer til Praha, og Slovakia, Kroatia, Østerrike, og i Norden selvfølgelig inkludert finnmark, og flere - må nok se på kartet for å huske alle nasjoner denne bilen har besøkt
Rustemessig sett har den klart seg meget bra, takket være mye vask på vinteren og rustbehandling, værst er det inni dørene og på bakluka ved lista over skiltet.
Skal ta bilder på søndag.

Her er et lite utdrag fra rep loggen:
21.nov.99 236.826 Ny kran til varmeapparat Lekkasje av frostvæske.
02.feb.00 242.600 Byttet børstebro Dynamo Type Bosh 14.6V. Ladelampen lyste.
06.mai.00 249.800 Bypass Ventil Byttet: mistanke om lekkasje
12.mai.00 250.020 Vacum T-plugg (plastikk) Sprekk i T-plugg på innsugsmanifoil, byttet denne + pluss gummihylse
01.jul.00 252,989 Hjullager byttet Venstre foran (førerside). Fabrikat: Tridon
01.jul.00 252,989 Øvre opphengskuler Begge sider foran, fabrikat TRW. Partnumber: 35-BJ-0556-C
21.jan.01 268.500 O-ring fordeler Byttet pga liten lekkasje.
19.aug.01 286,056 Låsecylinder, førerdør Byttet etter inbruddsforsøk.
20-Oct.01 292.046 Venstre el.Vindu Renset el-motor, stoppet innimellom. OK
03.05.2003 350.590 Ny turbo Bytteturbo type Mitsubithi TE05-12B6 - Speedparts
18.Oct.03 369.258 Hjullager byttet Høyre side foran. Fabrikat satt inn: Tridon
21.feb.04 382.000 Nytt eksosanlegg Simmons sportssystem
21.feb.04 382.000 Byttet børstebro Dynamo Type Bosh 14.6V. Ladelampen lyste.
03.jun.04 397.475 Foringer H+V Nye foringer stabstag foran (Speedparts)
03.jun 397.475 Fjærskåler foran Byttet på høyre og venstre side. (Speedparts)
sep.04 400.100 Byttet Dynamo Bosch 70A. Spiste børster.
27.sep 405.000 Venstre hjullager foran Byttet - rumling i svinger. Fabrikat Biltema satt inn.
27.sep 405.000 Øvre opphengskule Venstre, byttet samtidig med hjullager (ikke defekt, men tok det når jeg først var der).
27.sep 405.000 Nedre opphengskule Venstre, byttet samtidig med hjullager (ikke defekt, men tok det når jeg først var der).
27.sep 405.000 Endeledd styrestag Venstre, byttet samtidig med hjullager (ikke defekt, men tok det når jeg først var der).
05.feb.05 420.027 Ny oljetrykksventil Slitasje på den gamle.
21.apr.05 430,030 Hjullager byttet Høyre side foran.
21.apr.05 430,030 Øvre Bærekule Def. Byttet.
21.apr.05 430,030 Nedre opphengskule Def. Byttet.
21.apr.05 430,030 Endeledd styrestag Ikke def, men spekk i gummi.
feb.06 455.000 Bytta fordeler Oljelkkasje internt. Rettet før EU kontroll
feb.06 455.000 Smurte opp calipper bak Venstre side håndbrekk. Fikset før EU kontroll.
apr.06 465.000 Hjullager byttet Høyre side (passasjerside).
April 06 465.000 Bærekuler Øvre og nedre, ikke def. Tok de samtidig som lagerbytte.
jun.06 469.561 Hjullager bak byttet Høyre side bak (passasjerside).
05.aug.07 502.000 Håndbrekkswires Bytta begge sider (gikk tregt).
01.sep.07 504.500 Hjullager venstre foran (førerside) Byttet på grunn av rumling.
01.sep.07 504.500 Bremseskiver foran Bytta begge sider på grunn av vibrasjon under bremsing.
01.sep.07 504.500 Bærekuler V. Foran (Førerside) Ikke defekt, men byttet siden spindel var ute pga Hjullagerbytte.
01.sep.07 504.500 Endeleddskule V side (Førerside) Ikke defekt, men byttet siden spindel var ute pga Hjullagerbytte.
02.sep.07 504.500 Bremseklosser foran Bytte i forbindelse med bytte av Skiver foran.
02.sep.07 504.500 Bremsekalipper H.foran (Passasjerside). Overhalt med nye pakninger og belg.
02.sep.07 504.500 Bremseslange H.foran (Passasjerside). Byttet på grunn av sprekker i gummi.
02.sep.07 504.500 Bremsevæske Byttet og luftet kun foran.
24.feb.08 522.222 Bremserør bak V Byttet på grunn av rust (EU)

Og her litt fra service loggen:
27.mar.99 219.700 Luftet cluch Tømte beholder til under min. Etterfylte med ny bremsevæske.
23.okt.99 232.001 Smøring av El. Vindu Gikk tregt: Smurte opp mekanikk + anti-rustbehandlet dører innvendig
30.okt.99 233.500 Byttet frostvæske 50% -40 Grader, Type Statoil. Gjennomspylte først med rent vann.
21.nov.99 236.826 Smurt opp pedaler Oljet pedaler/gasswire samtidig som alle deksler var fjernet.
09.apr.00 246.846 Bakre hjulbuer tektyl Renset bakre hjulbuer, tørket 1 døgn, deretter påført Hagmans F40
01.mai.00 249.700 STP injection cleaner En flaske I bensintanken for å rense eventuelle sotede injektorer.
05.nov.00 264.844 Kileremmer Byttet alle pga. Gnisselyder.
21.jan.01 268.500 Justert tenning Var 10 grader, justerte til 16 grader, avvik pga. Bytte av O-ring
03.apr.01 272.004 Oil pressure relief Valve Renset
07-Mai-01 275.610 Nye bremseklosser Foran
07-Mai-01 275.610 Skiftet bremsevæske pluss kontoll av bremser
07-Mai-01 275.610 Nye støtdempere bak Type KYB, Gassdempere for Saab 900T
13.jun.01 279.068 Nye støtdempere foran Type KYB, Gassdempere for Saab 900T
20-Oct.01 292.046 Ny frostvæske 50% -40 Grader, Type Shell. Gjennomspylte først med rent vann.
17.feb.02 303,301 Soltak Justert på grunn av vindsus.
12.okt.02 329.727 Understellsbehandling Vestfold Antirust
4.Dec.02 336.106 Nye Plugger Bosch super 4, FR56 (max 20.000 km).
18.Oct.03 369.258 Nye Plugger Bosch super 4, FR56 (max 20.000 km).
21.feb.04 382.000 Nye Plugger Bosch super 4, FR56 (max 20.000 km).
sep.04 400.100 Nye Plugger Bosch super 4, FR56 (max 20.000 km).
sep.04 400.100 Ny frostvæske 50%. Type Esso. Gjennomspylte først med rent vann.
27.sep 405.000 juster spissing 0mm, deretter 2mm ut (1.0 mm på skruen).
05.feb.05 420.007 Nye Plugger Bosch super 4, FR56 (max 20.000 km).
05.feb.05 420.027 Justert spissing Ut 20minutter høyre side, for økt sidevindstabilitet
14.jun.05 435.000 Nye bremseklosser Foran (Thorshov bilrekvisita).
3 july 05 436.000 Nye Plugger Bosch super 4, FR56 (max 20.000 km).
22.jul.05 437.267 Nye støtdempere bak Type KYB 551005, Gassdempere for Saab 900T
18.mar 458.000 juster spissing 1 mm ut (0.5 mm på skruen).
06.jan.07 488.000 Nye støtdempere bak KYB 34024 (gass for 900T)
27.jan.07 489.000 Nye støtdempere foran KYB (gass for 900T).
28.jan.07 489.000 Oil pressure relief Valve Renset
24.feb 492.000 juster spissing 1 mm inn (0.5 mm inn på skruen).
05.aug.07 502.000 Nye Plugger NGK
05.aug.07 502.000 Ny frostvæske 50% blanding.
24.feb.08 522.222 Bremseklosser bak. Byttet

Og her litt fra oppgraderingsloggen:
12.mar.99 217.000 BSR Chip Bleeding ventil 0.8 bar + oppjustert ladetrykksvakt (2omdr. Clockwise).
12.mar.99 217.000 Montert ladetrykksmåler Instrument consol
20.sep.99 230.449 Montert hengerfeste Type BOSAL for Saab 900.
16.apr.00 247.650 Intercooler Installerte 16V intercooler
2-Dec-00 267.000 Eksosanlegg Byttet til Simmons sportssystem
26-Mars-01 271.000 Radio/ instrumenter Flyttet radio ned og oljetrykksmåler + turbotrykksmåler opp
20.apr.01 274.000 Nye Sommer dekk 4 nye 195/60/15 HR
07-Mai-01 275.610 Endret gearforhold Byttet primærdrev 1.08 overdrive. Drevsett nummer 7 (Saab).
24.mai.02 312.270 Montert APC system Baseboost 0,45 bar.
21.feb.04 382.000 Montert Voltmeter Instrument consol

Og her litt fra olje + filter loggen:
Vår - 99 21.mar.99 219.434 Gearolje Statoil Selfway motorolje (mineral) 10W40 API SH/SG/CF/CD/EC
27.mar.99 219.700 Motorolje Helsyntetisk 5W40 Esso
27.mar.99 219.700 oljefilter Fram filter
27.mar.99 219.700 Luftfilter FRAM

Sommer -99 15.jul.99 228.313 Motorolje Halvsyntetisk Pennzoil 10W40 Turbo
15.jul.99 228.313 oljefilter Fram filter
15.jul.99 228.313 Gearolje Halvsyntetisk Pennzoil 10W40 Turbo / Fina 10W30, Bl. forhold 2/3

Vinter -99 02.des.99 237.614 Motorolje Halvsyntetisk Pennzoil 10W40 Turbo
02.des.99 237.614 Gearolje Halvsyntetisk Pennzoil 10W40 Turbo + 1 liter Esso 10W30
02.des.99 237.614 Servo-olje Original Saab Servo olje

Vår -00 28.mar.00 246.169 Motorolje Esso Super+ 10W30, (flushing før overgang til helsyntetsisk)
28.mar.00 246.169 oljefilter Fram filter
28.mar.00 246.169 Gearolje Esso Super+ 10W30
09.apr.00 246.846 Motorolje CD Cardic 10W40 multigrade. (flushing før overgang til helsyntetsisk)
15.apr.00 247.650 Bensinfilter Byttet bensinfilter, original Saab (Bosch)
18.apr.00 247.900 Motorolje Helsyntetisk 5W40 CD Cardic, (før Påsketur til Danmark).

Sommer -00 01.jul.00 252,989 Motorolje Helsyntetisk 5W40 CD Cardic.
01.jul.00 252,989 Oljefilter Fabrikat: Purolator. Partnumber: L17357
01.jul.00 252,989 Gearolje CD Cardic 10W40 multigrade.
01.jul.00 252,989 Luftfilter Fabrikat: Purolator. Partnumber: A21640
01.jul.00 252,989 Servo-olje Etterfyllt, Saab Orginal servo-olje.

Vinter -00 05.nov.00 264,844 Gearolje CD Cardic 10W40 multigrade.
05.nov.00 264,844 Motorolje Helsyntetisk 5W40 CD Cardic.
05.nov.00 264,844 Servo-olje Etterfyllt, Saab Orginal servo-olje.

Vår -01 03.apr.01 272,004 Motorolje Mobil 1, 5W-50, helsyntetisk
03.apr.01 272,004 Oljefilter Saab orginalfilter

Sommer -01 19.aug.01 286,056 Motorolje Pennzoil 5W40 Fullsyntetisk
19.aug.01 286,056 Gearolje Statoil 10W30 Mineraloje
19.aug.01 286,056 Oljefilter Fram PH5550

Vinter -02 17.feb.02 303,301 Motorolje Shell, Helix Plus
17.feb.02 303,301 Oljefilter Purolator

Vår -02 24.mai.02 312,271 Motorolje Shell, Helix Plus
24.mai.02 312,271 Gearolje Shell, Helix Plus

Høst -02 12.okt.02 329,727 Motorolje Shell, Helix Plus

Vår -03 22.mar.03 346,196 Motorolje Shell, Helix Plus
22.mar.03 346,196 Oljefilter Purolator

Høst -03 18.Oct.03 369.258 Motorolje Castrol Multigrade 10W-30
18.Oct.03 369.258 Gearolje Castrol Multigrade 10W-30
18.Oct.03 369.258 Oljefilter Mahle OC231

Vinter -04 21.feb.04 382.000 Olje Biltema Multigrade 10W-40
21.feb.04 382.000 Oljefilter Biltema

Sommer -04 03.jun.04 397.475 Olje Biltema Multigrade 10W-40

Høst -04 17.okt.04 407.400 Olje Biltema Multigrade 10W-40
17.okt.04 407.400 Oljefilter Biltema
17.okt.04 407.400 Motorvask Innvendig

Vinter -05 30.jan.05 417.000 Motorolje Biltema 10W-40 (Byttet pga. rens av Oljetrykksventil)
05.feb.05 420.027 Motorolje Biltema 10W-40
05.feb.05 420.007 Oljefilter Biltema
Sommer- 05 3 july 05 436.000 Motorolje Biltem Multigrade 10W-40 Halvsyntetisk
3 july 05 436.000 Oljefilter Biltema
Vinter -06 26.mar.06 459.828 Motorolje Biltem Multigrade 10W-40 Halvsyntetisk
26.mar.06 459.828 Oljefilter Biltema
Sommer- jun.06 xxx.xxx Motorolje Biltem Multigrade 10W-40 Halvsyntetisk
06.jan.07 488.000 Motorolje Biltem Multigrade 10W-40 Halvsyntetisk
06.jan.07 488.000 Filter Bilextra
05.aug.07 502.000 Motorolje Biltem Multigrade 10W-40 Halvsyntetisk
05.aug.07 502.000 Oljefilter Biltema
05.aug.07 502.000 Gearolje Castrol High milage oil
03.feb.08 520.000 Oljefilter Mahle OC231
03.feb.08 520.000 Motorolje Biltema Multigrade 10W-40 Halvsyntetisk
24.feb.08 522.222 Dieselrens 5 x 25sek på varm motor (èn omgang).
24.feb.08 522.222 Motorolje Biltem Multigrade 10W-40 Halvsyntetisk
24.feb.08 522.222 Oljefilter Biltema

Så det er ikke bare tilfeldigheter at denne bilen har gått langt, karosseriet er 20 år gammelt men slite-delene jevnelig byttet, og ja jeg har hatt bilen i snart 11 år

i alle dager

ja jeg tenkte jo på en eventuell finn-annonse jeg da... her inne er det vel få som trekker seg unna av litt proff trim..

Tror den bilen har såpass høy km stand at den skremmer vekk alle, eneste måten å lokke folk tilbake på er nye dekk og lav pris:)

mvh oddi

Kjenner jeg har lyst på denne pga. km. stand, for så og kjøre å se hvor lenge den faktisk holder.

Ja, kilometerstanden vil nok skremme vettet av normale/uvitende folk som ikke vet hva en OG900 er god for, og service-lista det samme, ser jo ut som det bare har vært problemer, men det er ikke sant for det er jo tross alt en liste som viser 11 år`s grundig vedlikehold og mye bytting av deler FØR de ryker basert på erfaring av når de ryker (eksempelvis opphengskuler).

Mulig det ikke det blir nødvendig a "skræm folk" på finn.no siden det finnes faktisk en viss interesse blandt medlemmer her inne for å ta over stafettpinnen

Og 900 er gullbilen for meg, og kommer alltid til å være

Macgeier skrev:Ja, kilometerstanden vil nok skremme vettet av normale/uvitende folk som ikke vet hva en OG900 er god for, og service-lista det samme, ser jo ut som det bare har vært problemer, men det er ikke sant for det er jo tross alt en liste som viser 11 år`s grundig vedlikehold og mye bytting av deler FØR de ryker basert på erfaring av når de ryker (eksempelvis opphengskuler).

Mulig det ikke det blir nødvendig a "skræm folk" på finn.no siden det finnes faktisk en viss interesse blandt medlemmer her inne for å ta over stafettpinnen

Så sant så sant.. Men hvis du skulle bestemme deg for en pris så send meg en Pm.

rambraut: må vi konkurere? har lyst på bilen jeg og ;o

høyeste budet vinner? hvem åpner storpengeboka først? ^^,

Danielm skrev:rambraut: må vi konkurere? har lyst på bilen jeg og ;o

høyeste budet vinner? hvem åpner storpengeboka først? ^^,

Førstemann nedover for og hente bilen? 80 mil forsprang må vel funke..