Saab Turbo Club of Norway

noen som har eller klarer å finne mere info om denne:
http://www.youtube.com/watch?v=8x9TlsMo ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=OGBwghnlx9A
http://www.youtube.com/watch?v=CkkZnewgyBQ

ser ut som saab motor men merkelig vinkel på den?
tror den er 4wd men hva slags drivlinje?

vett ingenting om bilen. men de som eg har sitt som e bygd om te 4wd så e motor langsmontert og ikkje tverrstilt som her.

På 9-3'en til Per Eklund (rallycross-viggen), var det i alle fall prodrive girkasse. Om det var dei som leverte resten av drivverket og er eg litt usikker på, men meinar å ha høyrt det.

på eklund sin er jeg temmelig sikker på at den satt inline....
mulig det er opel drivverk på den her, siden motoren sitter på tvers...

Står jo 2wd der?

sprokit_mk1 skrev:ser ut som saab motor men merkelig vinkel på den?
tror den er 4wd men hva slags drivlinje?

Saab NG900 (OG9-3) er jo basert på Opel Calibra/ Vauxhall Cavalier plattformen. Alle tre har tverrstilt motor (vendt samme vei), og Opel Calibra/ Vauxhall Cavalier er levert med 4x4. I teorien så er det bolt on for å få en Saab NG900 4x4 med drivlinjen fra en av de to andre.

Bjørk N1057 skrev:Står jo 2wd der?

Såvidt jeg kan se står det i overskriften

Saab 9.3 Turbo 4x4 WRC

Jim S. N1578 skrev:

sprokit_mk1 skrev:ser ut som saab motor men merkelig vinkel på den?
tror den er 4wd men hva slags drivlinje?

Saab NG900 (OG9-3) er jo basert på Opel Calibra/ Vauxhall Cavalier plattformen. Alle tre har tverrstilt motor (vendt samme vei), og Opel Calibra/ Vauxhall Cavalier er levert med 4x4. I teorien så er det bolt on for å få en Saab NG900 4x4 med drivlinjen fra en av de to andre.

må "bare" flytte over gulvet....

ToreN1246 skrev: må "bare" flytte over gulvet....

Mente da det var tunnel på ng900?

Om noen fikk byggeplaner nå, så må det vel sies at fordelingskassene til Calibra/Vectra ikke er kjent for å være særlig sterke.

Ingvar N629 skrev:

ToreN1246 skrev: må "bare" flytte over gulvet....

Mente da det var tunnel på ng900?

Om noen fikk byggeplaner nå, så må det vel sies at fordelingskassene til Calibra/Vectra ikke er kjent for å være særlig sterke.

Er ikke det F28 kassen da? 6 gir og 4x4. Trodde den var ganske holdbar jeg...

Ingvar N629 skrev:

ToreN1246 skrev: må "bare" flytte over gulvet....

Mente da det var tunnel på ng900?

Om noen fikk byggeplaner nå, så må det vel sies at fordelingskassene til Calibra/Vectra ikke er kjent for å være særlig sterke.

Og så skal det vel også sies at Martin Schanke har medisin for dei fordelingskassane. Og dei blir rimelig skuddsikre etter hans oppskrift.

Etter hva jeg har hørt så er det overføringa bakover som ryker, resten holder vel. Om Schanke har en fix for den så funker det sikkert

Ingvar N629 skrev: Mente da det var tunnel på ng900?

interessant!! noen som kan bekrefte eller avkrefte?

Edward N812 skrev:

Ingvar N629 skrev: Mente da det var tunnel på ng900?

interessant!! noen som kan bekrefte eller avkrefte?

Legg merke til hvor eksosanlegget går

alle jeg vet av som har hatt den 4x4 opel kassa med turbo har alltid vært ødelagt, tåler ikke en dritt å det er heller ikke noe bra trekk fordeling.
skulle jeg ha hatt ng900 med 4trekk har calibra/vectra 4wd blitt siste valg tror jeg

bygger heller om hele driten med quattro!

Men her er også en med 4x4, vet ikke mye info om denne heller:
http://videos.streetfire.net/video/4whe ... _34553.htm