Saab Turbo Club of Norway

Før PK-Politiet reagerer er dette ikke en oppfordring til råkjøring i 30sone, men ren nyskjerrighet.

Kjører selv en og93 2.0t med orginalt 154hk. Nå sitter det ca 200hk i den. Kjørte 190kmt på motorveien i Danmark og det var ingenting fra bilen sin side som tydet på at den var ferdig å gi, den skled mykt og fint av gårde på behagelig turtall. Hvor er det sannsynlig å tro at toppfarten ligger? 240?

Og hva med dere andre? ( pekefinger er det ikke behov for[-X )

Min 01 OG9-3 kunne jeg cruiste i allfall glatt i 220 km/t.. holdt den hastigheten i sikkert 10 minutter i strekk, turtallet lå på rundt 5000 RPM om jeg husker rett, så at den går i 240, burde være realistisk.

Mere toppfart er det vel ikke mer på 9-3 eller 9-5 fordi girkassen sin utveksling tillater det ikke..

Min 9-5 er i vertfall god for 205 kmt, men da ga jeg meg.. og jeg kjørte lovlig fort!! bare så det er sagt. Men jeg merka egentlig at den kunne ha gitt mer, men siden bilen sikkert aldri før har vært oppe i slike hastigheter synes jeg det var bedre å gi meg før noe røyk. dette ver med meg og en passasjer ellers tom bil.

Kjørt fortere enn 90kmh.

Ryktet skal ha det til at min gamle 9000 gjorde 235 på nåla. Lurer på hvem som kjørte... Et annet rykte skal også ha det til at min nåværende bil ikke har blitt testa noe særlig over 190, denne mystiske personen syntes det gikk fort nok opp til 190 og gav seg deretter.

Fart er kjedelig. Aksellerasjon derimot! Mye kulere og kjenne motorkraften presse deg hardt bak i setet fram til 160-180, enn å bruke 15 minutter på og nå 240. Våre veier, med få unntak, er uansett ikke passende for de hastighetene jeg beskriver.

Første sommeren med bilen var jeg oppe i 220km/t... dette i utlandet på en rett strekning uten noe annen traffikk... usikker på toppfarten på 9-5?

min gikk i 270 men det gjør jeg aldri igjen.. anbefaler ingen det man får litt tanker etterpå når det har gått bra

208 på gps på motorveg ned til Sverige i fjorsommer

130 på nåla, OG900

Aldri vært stor supporter av mye fart, er aksen som er morro. Topphastigheten på bilen er ikke av særlig interesse for min del.

210 i 4.gire på sperra forbi Rambraut med ng900'n
Kompis kjøre 220 med 9k'n nettopp, husket ikke helt turtalet, men var litt mere å gi!

huff å huff, ikke bra den der farta... Aks som er tingen!

Holger N1591 skrev:210 i 4.gire på sperra forbi Rambraut med ng900'n
Kompis kjøre 220 med 9k'n nettopp, husket ikke helt turtalet, men var litt mere å gi!

huff å huff, ikke bra den der farta... Aks som er tingen!

Kan jo legge til at jeg kjørte Auda på det tidspunktet...

Nå tar jeg en sjefsbeslutning å låser tråden!

Vi har hatt tråder som dette før som har sklidd ut... Lurer man på toppfarta på bilen så står det i innstruksjonsheftet