Saab Turbo Club of Norway

Som sikkert mange har fått med seg har Saab skrevet under avtale med BMW om å bruke noen av deres motorer i fremtiden.
Det som bekymrer meg er problemene som har dukket opp med fler BMW motorer i det siste, og ikke minst BMW sin måte å fikse problemene på.

Det viser seg at rekkefire dieselen fra 2008 begynner å rase når de nærmer seg 100k km.

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=167818

Og 3 liters bensinturboen i fra 135i, 335i etc fusker.

http://www.autoblog.com/2010/10/26/abc- ... lawsuits-w

Stalfa skrev:Som sikkert mange har fått med seg har Saab skrevet under avtale med BMW om å bruke noen av deres motorer i fremtiden.
Det som bekymrer meg er problemene som har dukket opp med fler BMW motorer i det siste, og ikke minst BMW sin måte å fikse problemene på.

Det viser seg at rekkefire dieselen fra 2008 begynner å rase når de nærmer seg 100k km.

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=167818

Og 3 liters bensinturboen i fra 135i, 335i etc fusker.

http://www.autoblog.com/2010/10/26/abc- ... lawsuits-w

jaja, vi med 9-5 er vel vant til å bytte register:) kan jo ikke være så mye vanskeligere på de nye

BMW har også hatt store problemer med veivhusventilasjonen, men vet ikke om det er et problem de har nå lengre.
Problemet kommer når det er minusgrader ute, en kompis av meg sliter på sin 318 fra 2001 i allfall

Personlig tar jeg mye heller en BMW-motor enn en Isuzu- eller Fiat-motor....

Paul N1176 skrev:jaja, vi med 9-5 er vel vant til å bytte register:) kan jo ikke være så mye vanskeligere på de nye

Haha, kunne ikke sagt det bedre selv

Kåre N900 skrev:Personlig tar jeg mye heller en BMW-motor enn en Isuzu- eller Fiat-motor....

Uten at jeg skal fosrvare isuzu, så er vel de verdens største diesel motor produsent. Men betyr jo selfølgelig ikke at de er best

doo-kie skrev:

Kåre N900 skrev:Personlig tar jeg mye heller en BMW-motor enn en Isuzu- eller Fiat-motor....

Uten at jeg skal fosrvare isuzu, så er vel de verdens største diesel motor produsent. Men betyr jo selfølgelig ikke at de er best

Var ikke GM verdens største bilprodusent?

Torkil_N1282 skrev:

doo-kie skrev:

Kåre N900 skrev:Personlig tar jeg mye heller en BMW-motor enn en Isuzu- eller Fiat-motor....

Uten at jeg skal fosrvare isuzu, så er vel de verdens største diesel motor produsent. Men betyr jo selfølgelig ikke at de er best

Var ikke GM verdens største bilprodusent?

Nei.. var ikke det Toyota?

Toyota er verdens største bilprodusent, GM var det for ikke lenge siden.

9-5 eiere har jo MYE erfaring med regkjedeskifte, så det fikser vi lett.

Dopus skrev:9-5 eiere har jo MYE erfaring med regkjedeskifte, så det fikser vi lett.

Fint.
Men hvem vil kjøpe en bil som etterhvert får rykte på seg for å ha motorer som raser?

Ikke akkurat noe som er med på å få Saab på bena igjen.
Den nye 9-5'en må ha bedre kvalitet enn den gamle om Saab skal ha livets rett.

Stalfa skrev:

Dopus skrev:9-5 eiere har jo MYE erfaring med regkjedeskifte, så det fikser vi lett.

Fint.
Men hvem vil kjøpe en bil som etterhvert får rykte på seg for å ha motorer som raser?

Ikke akkurat noe som er med på å få Saab på bena igjen.
Den nye 9-5'en må ha bedre kvalitet enn den gamle om Saab skal ha livets rett.

Pff.. hadde de dytta inn 2.0 eller 2.3-motorene til 9000 så hadde det vært krute godt

Paradigm N558 skrev: Pff.. hadde de dytta inn 2.0 eller 2.3-motorene til 9000 så hadde det vært krute godt

sant:) og er vel uansett ingen normale folk som kjøper diesel uansett

Paradigm N558 skrev:

Stalfa skrev:

Dopus skrev:9-5 eiere har jo MYE erfaring med regkjedeskifte, så det fikser vi lett.

Fint.
Men hvem vil kjøpe en bil som etterhvert får rykte på seg for å ha motorer som raser?

Ikke akkurat noe som er med på å få Saab på bena igjen.
Den nye 9-5'en må ha bedre kvalitet enn den gamle om Saab skal ha livets rett.

Pff.. hadde de dytta inn 2.0 eller 2.3-motorene til 9000 så hadde det vært krute godt

Umoderne.

Holdbare! Og det er det som betyr noe for meg