Saab Turbo Club of Norway

Er sikkert et dumt spørsmål men hvordan vet man med sikkerhet om en bil er aero utgaven? Ser på en hvor selger sier det er en aero. Det er en 9000 92 mod. Den har Aerostolene , og alt man kan få av utstyr. Den har lakkerte fangere og ellers alle kjennetegn jeg har kunnet lese meg til på nett. Er en automat så er 200 hester utgaven og ikke 225. Er det noen enkel måte å se med sikkerhet? skal det stå i vognkort? komme opp i register ved å taste inn motorkode ? non som vet sikre kjennetegn på en aero

Sjekk VIN-nummer.

Har sjekket vin nummeret. men vil det stå på infoen der om det er en aero? Bare rart at den kom orginalt med aero stoler og felger og utstyr hvis det ikke er en aero

Det er mange 9000 som er ombygd til aero i ettertid. Om du sjekker vin nr vil du finne ut om det er en org. Aero.

Står ikke noe om aero på vin. Bare saab 9000 2.3 turbo så da må det være en ombygget en da.

Takker for svar

9000CS kom ikke som Aero før i 1993. I 1992 fikk du en TurboS utgave, men den var uten Aero styling og pilotstolene.

Ja vet at ikke cs kom i aero før 93 men dette er en sedan. Men selv om det er aerostolene og alt annet så er den da tydligvis ombygd siden det ikke kommer opp at det er en aero på vin nummeret. Litt synd, men ser ut som en aero..utrolig deilige stoler og har samme kraft som aeroen med automat så funker for meg

Sørlending skrev:Ja vet at ikke cs kom i aero før 93 men dette er en sedan. Men selv om det er aerostolene og alt annet så er den da tydligvis ombygd siden det ikke kommer opp at det er en aero på vin nummeret. Litt synd, men ser ut som en aero..utrolig deilige stoler og har samme kraft som aeroen med automat så funker for meg

9000CD har _ALDRI_ blitt levert som Aero!

Ok. Da må jeg ha missforstått for det er mange nettsider som påstår at melom talagedaen og 93 den gjorde det. Er og flere bilder og sånn av sedaner som de kaller aero. Ike lett å bli klok på altid. Men trodde ikke aero stolene bak kunne flyttes fra cs til cd da de ikke passet. Er aero stoler både forran og bak i denne cden. kunne de kjøpes som ekstrautstyr til cd i 92?

Du har litt rett, for du fikk CD som Aero i 1991. Den hadde ikke Aerostyling, og heller ikke pilotstolene, da disse kom med først på CS Aero i 1993. Det finnes også noen få utgaver av CD i griffinutgave med Pilotstoler, men jeg er usikker på hvilke årsmodeller man fikk dette, og om noen sånne ble solgt i Norge.

Godt noen vet mer en meg så man kan lære her. Forstår det som at pilotstolene ikke kom før i 93 og må da være ettermontrt i min bil. Bare har lest at mange mener pilotstolene bak ikke passer i cd, men har nå både forran og bak i sedanen nå jeg da og de passer utmerket. Er og atomatisk klimakontroll. den store kjørekomputeren og cruisecontroll men dette var sikkert vanlig på mange..Var stolene som helst fikk meg til å lure, men klager ikke for bedre stoler å sitte i kan umulig finnes

Sørlending skrev:Bare har lest at mange mener pilotstolene bak ikke passer i cd, men har nå både forran og bak i sedanen nå jeg da og de passer utmerket.

De passer i utgangspunktet ikke bak, men alt kan da bygges om

Kan ikke se noe spor hverken i passform eller innfestninger at noe har blitt bygget om, men hvis de ikke passer må de vel ha blitt det. Er det andre som har pilotstoler bak i en cd? er det mye ombygging som må til?

I 1992 laget vel Saab en 9000CD Griffin Limited Edition som muligens er det nærmeste man kommer senere Aero?

Jeg hadde en '92 i mange år som hadde det meste av utstyret en Griffin hadde, som US blinkers/ryggelys, eget kjøleaggregat i bagasjerommet med vifte i hattehylla, sportschassi med selvjusterende bakdempere osv. I tillegg hadde den noen "Aero features" som Aero felger, 225 hesters trim fra fabrikk, sorte skjermbreddere, spoiler på bakluke.
Men den hadde ikke pilotstoler

Uansett var det en kjempe- bil som jeg egentlig savner litt, og hadde jeg hatt plass og penger nok, hadde jeg beholdt den. Lurer på om den har havnet oppi Meråker et sted?

Skjønner at den savnes var en flott bil ja. Tror nok ikke min er noen griffin men har både pilotstolene forran og bak. skjerm breddere og aerofelger. Er vel mest sansynlig at dette er noe lagt til i ettertid siden jeg har forstått her at man i 92 ikke kunne få dette orginalt på cd og at de stolene ikke kom før i 93 på aeroen. Men de som har gjort det har gjort en strålende jobb for er umulig å se at setene bak er modifisert på noen måte for å passe. Ser ut som de er laget for å passe der Uansett en nydelig bil og de stolene puss alt av utstyr er jo aldri feil. Fikk den og utrolig billig da selger mente det var motorfeil. Ville ikke over 3500 omdreininger. Begynte med en full service og fant ut at det stod et jr filter i. sausa inn i olje..det var i tilegg fult av dritt. Men problemet var at lmm var og full av filterolje..noen runder med elektrorens og nytt luftfilter så går den som en klokke alle elektriske instillinger på stolene og minnefunksjonen virker og.