hei
hvor holdbare er automatkassen i en 9000 t 150hk (97mod)
hil tore
automat i 9000
Moderator: Moderatorer
-
little_e
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: automat i 9000
Tjah. Det er jo en ZF4HP18, så... min erfaring med ZF fra diverse Audi-produkter tilsier ikke spesielt bra.
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
-
Morten N88
- Overload!!!
- Innlegg: 1263
- Registrert: 29 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N 88
- Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
- Sted: Levanger
Re: automat i 9000
Tja. Er nå like mye bruken da. Kassa er veldig lite glad i lyskryssrace, heller ikke hjulspinn. Med orginal effekt holder den lenge, men greit å bytte olje litt oftere om man skal trimme. Sjekk at den girer pent og at det ikke er ulyder.
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
-
little_e
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: automat i 9000
I hele 4HP-serien er enveisclutchen et problem, og om den ryker går ikke girkassen i førstegir om man setter i D. Man må da sette i 1 og så sette i D når man har kommet opp i fart.
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil