Saab Turbo Club of Norway

Toyotaen er brukt opp og jeg ser etter nyere bil.
Jeg har kjørt 9.5 som leiebil og ønsker å kjøpe 9.5 men kjenner ikke til denne. Ønsker å kjøpe stasjonsvogn med krok, ser at man kan få en brukbar bil for under 50K. Noen som vet hvilken bil som er best?, har lest at 2,2 diesel er en gammeldags motor, 1,9 er kanskje for liten så da er valget 2 eller 2,3L bensin. Hva skal jeg se etter og er den ene mer driftssikker enn den andre? Kilometer vs årsmodell? forskjeller. Ønsker ikke noe racer men en sterk driftssikker familiebil. Nordland bodø

Sjølv har eg hatt to 2.0t (bensin), og har vore særs nøgd med dei.
Lukke til med kjøp

Det er liten eller ingen forskjell i driftsikkerhet mellom 2,0 og 2,3 bensin. Fra 2004 ble bensinmotorene mindre utsatt for oilsludge. Viktig at oljeskift er tatt regelmessig, spesielt på modeller før 2004.
Slik du beskriver dine behov, synes jeg godt du kan ha en diesel. Tror de er mer driftsikre enn bensin. Hva som er svakheten på disse, finner du kanskje om du søker litt på forumet her. At 2,2 en er en gammel konstruksjon, tror jeg bare du merker på at den støyer mer. Er vel Opel motor. 1,9 er vel Fiat, og den kom vel med faceliften i 2006.

Chassiet ble forbedret i 2002, og litt forandring i utseende. Bedre automatkasse også i fra 2002. Vector utgave er bedre utstyrt. Anbefaler en Vector fra 2002 eller nyere.

Mulig du kan bli fornøyd med 2001 og eldre også, men prisen bør være lavere.

Bensin-V6eren går langt, er vel det mest driftssikre motoralternativet for dem som ikke har bilinteressen langt inn i hjerterota og følger opp vedlikeholdet deretter - og av innlegget ditt får jeg ikke inntrykk av at du er en av dem. Jeg kjenner en som har to stk 9-5 Griffin V6, begge har gått rundt en halv million km på kun nødvendig vedlikehold. V6eren har ikke problemer med oilsludge, men husk at det er kamreim på disse, som MÅ byttes slavisk etter intervallene.
Ligger pr i dag kun én stasjonsvogn med V6 på finn.no, som er noe dyr i forhold til km. Men disse bilene tåler normalt sett kjørelengde bra uten å føles slitne, så tilstand er viktigere enn kjørelengde: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42539353

Firerne er ikke dårlige, men når bilene koster 50 000 og er ti år... ja da tror jeg nok ikke de har fått det vedlikeholdet de trenger for å gå veldig mange flere ganger rundt jorda, for å si det sånn. Disse er veldig avhengige av hyppig oljeskift og funker dårlig med mye småkjøring i lengden. Søk etter oilsludge på forumet, så finner du veldig mye info.

Diesel, jaja.... da ville jeg nok ha kjøpt et annet merke.

Min er jo best

Ingvar N629 skrev:
Diesel, jaja.... da ville jeg nok ha kjøpt et annet merke.

Litt of topic men den dagen det står en diesel i garasjen min har jeg fått et skikkelig drypp og bedt samboern om å legge meg inn på Riksen.