Saab Turbo Club of Norway

Hei

Skal kjøpe min aller første Saab og min aller første bil med automat.
Er rimelig blank på dette.

Bilen jeg kjøper er en 9.5 2.0 T Vector 2006 mod.

Den har F1 gir på ratt og det jeg lurer på er;
Hvilket trinn skal den stå i for å benytte F1?
Ser den har P,R,N,D,4,3,L.

Som jeg forstår er jo P-park,R-reverse,N-fri-D-drive men 4,3 og L?

Er L lavgir eller det som en gang var W (Winter) ??

Hjelp...

Alle bensinmodellene i MY06 har vel P-R-N-D-M-L såvidt jeg vet?

Alle biler med F1-gir jeg har sett har hatt M i stedet for 4-3. Helt sikker på at den har F1?

Ja,i følge annonsen har den F1 og de girene jeg nevnte er fra bildene i annonsen.

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnk ... t_from=150

Den bilen har ikke f1 giring. Kun en 5 trins automat. Har strengt tatt ikke behov for f1. Sett den i D, len deg godt tilbake og nyt turen. Mere stress er det ikke

Ok.

Sto F1 i annonse men ikke vet jeg.

Hva er 3 og 4? Så enkelt som 3 og 4 gir?
Og L er lav eller vinter?

I 4 girer automaten mellom 1. og 4. gir.
I 3 girer automaten mellom 1. og 3. gir.
I L (Low) girer automaten mellom 1. og 2. gir, men drar girene langt ut.
W-funksjonen forsvant til MY05 da ESP ble standard.

Det kan jo være at denne bilen på et tidspunkt har fått et nytt ratt og da fikk et fra en bil med F1giring. Som nevnt tidligere har de med F1-giring M+/- som erstatter 4 og 3. Om bilen ikke har det går du ikke glipp av stort da, men du kan jo evt ta det opp med selger og prøve å finne ut av historikk. Det vil kanskje løse gåten..

Jokke900 skrev:Det kan jo være at denne bilen på et tidspunkt har fått et nytt ratt og da fikk et fra en bil med F1giring. Som nevnt tidligere har de med F1-giring M+/- som erstatter 4 og 3. Om bilen ikke har det går du ikke glipp av stort da, men du kan jo evt ta det opp med selger og prøve å finne ut av historikk. Det vil kanskje løse gåten..

Så vidt jeg kan se har ikke bilen i annonsen han linker til knapper på rattet i det hele tatt, så tror gåten allerede er løst. Tipper på en overivrig selger.

EdHunter N815 skrev:

Jokke900 skrev:Det kan jo være at denne bilen på et tidspunkt har fått et nytt ratt og da fikk et fra en bil med F1giring. Som nevnt tidligere har de med F1-giring M+/- som erstatter 4 og 3. Om bilen ikke har det går du ikke glipp av stort da, men du kan jo evt ta det opp med selger og prøve å finne ut av historikk. Det vil kanskje løse gåten..

Så vidt jeg kan se har ikke bilen i annonsen han linker til knapper på rattet i det hele tatt, så tror gåten allerede er løst. Tipper på en overivrig selger.

Den linken gikk meg hus forbi, men det har du ganske så rett i! Men uansett; ikke mye å gå glipp av

Takker for svar.
Som dere ser står det i annonse F1 men man skulle tro at det ikke er et stort minus å være uten.

Hei igjen.

Det er kanskje lite sannsynlig at denne har tiptronic også da,siden den ikke har F1, eller pga det man ser på bildene , at den har 3,4 og ingen M?

Tiptronic = F1, så.. nei

Takker for svar. Er som sagt blank i dette.

Om det da står på kassen P,D,N,3,4 og L er dette da en vanlig automat?
Vet det er noe som også heter multitronic men der er vel noe helt annet?

little_e skrev:Alle bensinmodellene i MY06 har vel P-R-N-D-M-L såvidt jeg vet?

Hvor kan jeg finne info om det?