Saab Turbo Club of Norway

Vurderer å bytte girkasse fra 3-trinns automat til manuell kasse på US-importert og900 (ikke i norge enda). Etter det jeg har forstått så har jeg ingen annen mulighet enn å ta den inn på 1.15 regelen. Ordlyden i kjøretøyforskriften § 1-15 sier at kjøretøyet skal være i ”original utførelse”.

Har fått signaler fra SVV at dette ikke er like enkelt å få godkjent som jeg hadde tenkt meg. Noen som har noen tilps eller råd?

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrif ... KAPITTEL_1

Noe mer om tolkningen her: http://www.vitaminw.no/kunde/amcar/Filv ... .09.08.pdf

Hvorfor kan du ikke godkjenne først og bytte kasse etterpå?

EDIT: SVV sjekker ikke mot chassisnummer hva slags kasse bilen hadde originalt, så med mindre det står i carfax (det gjør det ikke på de vi tok inn) eller er fylt ut av forhandler i instruksjonsboka så skal det vel noe til å få problemer med dette?

EDIT 2: du MÅ jo ikke ta den inn på 1.15 heller, hvis du skaffer papir fra Orio på at bilen tilfredsstiller norske krav som var gyldige i bilens registreringsår?

Alternativt kan du vel anskaffe et ECE-papir fra TüV Nord i Tyskland?

Her er svaret jeg fikk fra SVV

Kort fortalt er en bil med for USA produsert og dokumentert etter den amerikanske FMVSS standarden når det gjelder sikkerhet slik som styring, bremser feste av sikkerhetsbelter osv. og EPA standarden når det gjelder utslipp. I Norge gjelder de samme tekniske krav som i resten av EU hvor det må dokumenteres samsvar med en rekke EU-direktiver. Disse standardene er ulike både når det gjelder kravnivå og testmetoder slik at de ikke uten videre kan sammenliknes. Selv om en bil er bygd i Europa blir den altså tilpasset det markedet den skal til. For at det skal være mulig å importere en bil fra USA kan unntaksbestemmelen § 1-15 i kjøretøyforskriften benyttes. Forutsetningen er at bilen må være i original stand slik som levert fra fabrikken. Dersom bilen som i dette tilfellet blir bygd om til manuelt gir er den ikke lenger i original utførelse slik at denne bestemmelsen ikke kan benyttes. Dersom det benyttes en automatkasse som bilen opprinnelig ble levert med og bilen for øvrig er original, kan den godkjennes etter denne bestemmelsen. Biler godkjent etter § 1-15 får en påtegning i vognkortet at den ikke kan endres konstruktivt eller utseendemessig. En annen forutsetning er at det ikke er anmerkninger i registreringsdokumentet (title) slik som for eksempel salvage eller junk og godkjent for bruk på vei i USA. Dersom en bil skal godkjennes på vanlig måte må fabrikanten dokumentere at den tilfredsstiller alle aktuelle EU direktiver som gjaldt da bilen ble registrert første gang. En slik dokumentasjon kan også komme fra et godkjent laboratorium slik som f.eks. TÜV eller DEKRA og en forutsetning er at aktuell bil er fremstilt for laboratoriet og inspisert. Dersom en bil godkjennes på vanlig måte er det ikke noe i veien for å bygge om til manuelt gir.

Er ikke gode gamle og900 full av e merker og egentlig produsert for det europeiske markedet? I mine øyner kan det virke som om SVV tror du skal importere en gammel AMCAR som er produsert for det amerikanske markedet. Da vil vel disse reglene være gjeldene.

Jeg innser at girkassebyttet trolig bør bli et senere prosjekt, og at jeg bør fokusere på å forsøke å få bilen importert uten bruk av § 1.15. Blir vel et skudd i mørket, men er det noen her som har dokumentasjon på at en tilsvarende us bil tilfredstiller ECE-kravene? Eventuelt hva som skal til?

Ingvar. epost er nå sendt til Orio/Saabparts.

Offentlige kontor klipper somoftast berre rett ut ifrå gjeldande lovtekst, og en sit att like klok som før en spurte - spesiellt om en har lest seg opp litt. Støttar Ottar her, utifrå svar kan det virke som SVV meinar du skal importere en Amcar.
Når det gjeld dokumentasjonen må du ha ECE-dokument på chassisnummer, noko Odd på Orio nok kan skaffe. At du ikkje har fått taki han siste dagane beror vel på at han er sendt på djupdykk i arkiva i Trollhättan av eit anna forum-medlem

Fikk omsider tak i Odd Ingebretsen i Orio. Han skulle undersøke litt nærmere. Da er det bare å vente...