Saab Turbo Club of Norway

Hei. Har en saab 93 2.0T 185hk stående på gårdsplassen.
Bilen starter og er i eu-godkjent stand. Bilen står uten skilter. Spm er om det er vert å skilte på bilen før et eventuelt salg. Tenker på om d er verdt å betale nesten 5000kr for å selge med skilter (Veiavgift,omregistrering).
Kommer til å legge ut bilen til 15000 avskiltet og 20000kr med skiltene på bilen. Noen tanker rundt dette? Kan jeg få 20000 for bilen tro? Er jo noen småfeil på den å (instrumentpærer, ikke fungerende visker på hovedlysene. ECU eller magnetventil er mest sannsynlig defekt på grunn av varierende laddetrykk.)
Positivt(skinninteriør, jt3",viggen clutch, girkassen er byttet, mye powerflex,fjærbein er byttet begge sider fram)

Har mest lyst til å fixe den men fruen er uenig med meg om det. Skjønner det på en måte 3 biler koster jo penger.

Det er jo alltid lettare å få solgt en bil MED skilt, då får en jo fleire mulig kjøparar. Handlar en ein bil utan skilt er det jo fort gjordt at kjøparar vert skeptiske til kvifor ikkje du har skilt på den om den no er i bra stand...

Takk for svar. Har jo tenkt tanken på at d er lettere å selge en bil med skilt. Bilen er forsåvidt i god stand. Bærer preg av at bilen har stått i ro en stund. Kosmetisk finnes d småbulker å riper. Men ingen ting som ikke holdbart å leve med når bilen er 18 år. Noen som har en grei formening om man kan få 20000 for en sånn bil?

20000 er sikkert en grei pris om den funker og ellers ser ok ut. Det er jo en sprek bil. Få skilter på så folk kan prøvekjøre. Motoren er jo det som skal selge bilen.