Saab Turbo Club of Norway

Hvilke tilvalg var det en kunne velge når Turbo-X ble levert i 2008?

Forruten, girkasse og karrosseri selvsagt.

Du kunne egentlig velge til ganske mykje. Utover Aero hadde TurboX flg utstyr standard. Avhenger kanskje litt av marked, men skulle dekke det meste ganske bra:
TPMS, Minne på stolar+speil, TEL1, Komfortlåsing, Ultra sportchassi og Responspakke.
Utstyret som ligg i Pilotpakken fks hadde dermed TurboX som standard.

Tilvalgspakker og litt til: http://www.saab-militarysales.com/broch ... OCHURE.pdf.

Jeg la merke til stolene på TurboX'n som står hos Leif Gjestrum. -> bilde
Ser ut som 9-3 Aerostoler, mens jeg har andre i min. -> bilde
Eller er det kanskje andre veien?

Hirsch hadde mye kult for TurboX eller generelt 9-3. Spesielt kule sportratt, og for TurboX som har carbon detaljer i interiøret og nøkkelringen, hadde Hirschratt også det .

ryabchik skrev: ↑

28 apr 2019, 15:41

Jeg la merke til stolene på TurboX'n som står hos Leif Gjestrum. -> bilde
Ser ut som 9-3 Aerostoler, mens jeg har andre i min. -> bilde
Eller er det kanskje andre veien?

Hirsch hadde mye kult for TurboX eller generelt 9-3. Spesielt kule sportratt, og for TurboX som har carbon detaljer i interiøret og nøkkelringen, hadde Hirschratt også det .

Fysstnemnte er vel standard Aero heilskinn/TurboX stol, andre du linkar til som du har i din bil er stolar i premiumskinn til Vector/Aero.
TurboX hadde egne stolar i premiumskinn som lignar dei du har men den mest merkbare forskjellen er at stöttene i ryggen er i perforert skinn, Aero/Vector har samme material på heile stolen. Inredningskoden er B10 på TurboX standard sport og B51 på Premium TurboX. Vector/Aero premiumskinn har L/K/B50 (avhengig av farge).
edit: TurboX har iofs unike standard sport-stolar då fargesettinga er litt ulik mot Vector/Aero-stolane. Om eg ikkje tek heil feil har Vector/Aero L/B09 som innredningskode på sportstolane i heilskinn. Men om en ser på bilane som hadde TX-pakke som option får dei jo muligheit til B10-inredninga, ergo kokar det ned til fargekombinasjon om du har ein B09 eller B10 som standard sportstol på ein Aero eller TurboX.

Men Hirsch hadde vel ikkje noko spesiellt for TurboX sånn sett, verken TX-rattet eller Hirsch-rattet har carbondetaljar med det eg minnast... Ellers leverte jo Hirsch andre instrumentplater trekt i enten kun skinn eller ein kombinasjon av skinn og "carbon".

Hirsch leverte skinn og "karbonskinn" dashbord og andre innredningsdetaljer i samme materiale. Det de kalte "karbonskinn" er skinn preget med mønster som skal ligne karbonfiber. Finnes forøvrig fortsatt å få kjøpt fra angivelig samme produsent, men ikke gjennom Hirsch.

Noe spesielt for TurboX kjenner ikke jeg heller til at de hadde, men de leverte mye kostbart snacks til ng9-3. Jeg mangler fortsatt litt...

Kato skrev: ↑

28 apr 2019, 12:41

Tilvalgspakker og litt til: http://www.saab-militarysales.com/broch ... OCHURE.pdf.

Takker! Akkurat dette eg var på utkikk etter

-

Einaste Hirsch leverte spesifikt kun til Turbo-X var vel 300HK pakken - "intercooler, air intake box and an engine software"

Neteland skrev: ↑

01 mai 2019, 11:18

Einaste Hirsch leverte spesifikt kun til Turbo-X var vel 300HK pakken - "intercooler, air intake box and an engine software"

Var akkurat samme til 2.8 Aero.
Når TurboX kom 2008 var effekta på 2.8 Aero 255hk (250hk M06-M07.) Under M08 vart også Aero tilgjengelig med XWD og effekta på Aero 2.8 XWD vart 280hk, som på TurboX. Frå M09 hadde også 2.8 Aero FWD 280hk.

Hjelle, N6 skrev: ↑

01 mai 2019, 11:33

Neteland skrev: ↑

01 mai 2019, 11:18

Einaste Hirsch leverte spesifikt kun til Turbo-X var vel 300HK pakken - "intercooler, air intake box and an engine software"

Var akkurat samme til 2.8 Aero.
Når TurboX kom 2008 var effekta på 2.8 Aero 255hk (250hk M06-M07.) Under M08 vart også Aero tilgjengelig med XWD og effekta på Aero 2.8 XWD vart 280hk, som på TurboX. Frå M09 hadde også 2.8 Aero FWD 280hk.

Du har rett.

Ser no at Hirsch leverte 300HK pakken til alle med B284R motoren.