Saab Turbo Club of Norway

Nytt problem med 9000en: når jeg skal starte den så er det bare såvidt nok strøm til å dra rundt starteren. Noen ganger er det ikke nok, andre ganger starter den helt fint. Men får alltid starta den til slutt viss jeg prøver mange ganger.

Har tenkt på dynamoen, men er vant til at de ryker helt med en gang og det ikke fins tegn til liv etterpå.. Men kan det være dynamoen likevel? SID viser varierende lading, fra9v til 13v.

Den begynte sånn litt etter at jeg bytta girkasse så tenkte på om det kunne ha blitt dårlig kontakt ved batteri, kopblingssplinten til batteri eller ved starteren siden dette var ute.

Er ikke veldig god på elektrisk, så noen som vet hvor jeg bør begynne å lete? Har lite lyst til å ut med dynamoen viss ikke jeg må..

Vilt skudd i blinde, men er det en jordingsfeste på girkassa? Isåfall kan det hende denne har dårlig kontakt, eller at du har glemt å feste den, og at det derfor blir litt mye tullball..

Har festet det ja, tror det er god kontakt.

mål spenninga over batteriet med multimeter. både når med motoren i gang og når den står.
Ladespenninga bør ligge på litt over 14v(om du har lav hvile spenning). og batteriets hvile spenning bør ligge oppmot 13v.

Målte batteriet i går, 12,2V med tenninga av, 11,6V med tenninga på og 14,5V med motoren igang.. Mulig det er en kortslutning e.l. på hovedstrømmen til starteren..

Høres det logisk ut, dere som har greie på elektrisk?

Flyttet til elektrisk.

Timon skrev:Målte batteriet i går, 12,2V med tenninga av, 11,6V med tenninga på og 14,5V med motoren igang.. Mulig det er en kortslutning e.l. på hovedstrømmen til starteren..

Høres det logisk ut, dere som har greie på elektrisk?

Batteriet ditt er langt under det det skal være. 12,72 volt skal topp hvilespenning ligge på.
Bytt batteriet, så blir det nok bra

OK, i så fall kan vi føre opp bilbatteri på listen over ting man ikke skal kjøpe på biltema...

Men kan dårlig batteri gi utslag som lavere spenning i SID?

Ja, høres nesten ut som det er feil inne i batteriet ditt, tipper på ei celle som kortslutter.. Prøv å ta ut batteriet og lad det, se om det tar lading. Hvis det er påfyllingshull på cellene kan du skru opp og sjekke nivået på cellene, det skal være jamt på alle, og alltid stå høyere enn platene nedi.
Vær oppmerksom på at nivået stiger når du lader batteriet, så ikke fyll på for mye destillert vann på et batteri som det er lav spenning på.
Hvis det bobler i ei celle under lading (eller utlading) sies det at batteriet koker. Da er det fubar! Er batteriet nytt ville jeg tatt det med tilbake til `tema og bedt om nytt!
Hater at noen firma sniker seg unna forbrukeransvaret som er en selvfølge hos andre! Samme lover gjelder, uansett hvor man handler.

Kjøpte det for snart to år siden så er nok dårlig med garanti..

Ja, da er det ikke nytt...

Man får hva man betaler for, så at et batteri på biltema begynner å slite etter to år er vel ingen stor overraskelse. Vil du ha billige varer kjøper man billige varer, vil man ha kvalitet så betaler man for den.

Med det samme du sjekker vannet på batteriet, mål syrevekta..
Tre punkt å sjekke om ett batteri er i orden.

1. Mål spenning som forklart ett par poster over
2. Sjekk om det er syre i alle cellene
3. Sjekk syrevekten.