Saab Turbo Club of Norway

nå har jeg drevet fælt med å få ut cdspilleren av bilen min, grunnet at det er brukt feil type kasett til spilleren. så dermed løsnet jeg på dashen for å få dyttet ut spilleren innenfra.

når dette var gjort fikk jeg montert alt på plass, og skulle kjøre meg en tur. men da la jeg fort merke til at den grønne instrumentbelysningen ned på speedometeret osv ikke lyste!

hva er grunnet til dette? :/

jeg har tatt opp alt igjen for å ta en titt, men alt ser ut til å være som det skal.

Prøvd å bytte pære??

det er vel to pærer der.. oddsa for at begge skal gå likt?

på de og900,ene jeg har hatt, har det ofte vært tendenser til stroboskop lys. Da har det vært plasten i instrumenthuset som har tatt kvelden(pga varme). Prøv å vri litt på pæreholderen din, da det ikke er store berørelsene som skal til for at de kommer ut av posisjon. Ellers har jeg også hatt printkort som har vært ødelagt. Da var det en lask ifra kontaktstykket og rett inn på pæreholder som var kuren. Mener det får strøm rett fra lysbryteren, så om denne er belyst burde det være lys i instrument. Lykke til

okey! men jeg syns det er så rart, for jeg har jo ikke rørt selve instrumenthuset :/ bare alt rundt

Du kan jo sjekke om ledningene som går inn på datakortet sitter som de skal, og så kan du sjekke sikringen

Har du mye lys i belysningen så kan begge pærene gå mener jeg, det er slik at de deler på Volten så hvis den ene pæra går så får den andre for mye og lyser for sterkt og går kjappere (virker ihvertfall slik når den ene pæra til meg får dårlig kontakt ihvertfall). Ellers så er det fort gjort å få kontaktfeil i dashbordet på en gammel bil som nevnt ovenfor, ganske ofte feil på lys i instrumentbelysningen ja, ta ut pærene og se på de også er de hele så sett de inn igjen så kan det hende det fungerer igjen.

Ottar N398 skrev:Du kan jo sjekke om ledningene som går inn på datakortet sitter som de skal, og så kan du sjekke sikringen

Datakortet?

sirkingen har jeg sjekket.

Datakortet som Ottar snakker om er det blå kortet som du finner bakpå instrumenthuset ditt.

skjønner!

var ute nå og tittet litt på hvordan jeg skal få ut instrumenthuset.. må jeg ut med alle mulige bytere o.l. ?

fint om noen kunne gitt meg instrukser om hva som må gjøres?

For å kontrollere kontaktene trenger du bare løsne venstre høyttalerdeksel og ta armen ned. Om du kikker litt fra utsiden av frontruta ser du hvor kontaktene er, en på hver side.

Om du vil ta det ut er det litt mer jobb, men det går på 10minutter når du har gjort det noen ganger Da skrur du ut 4 lange skruer fra undersiden av dashbordet, deretter løsner du de bryterne som kan trekkes ut. Så må du løsne noen kabler på resterende brytere, og ta bort panelet. Deretter er det å løsne 4 skruer som holder instrumenthuset, åpne venstre høyttalerdeksel, trekke av de to kontaktene til dette, løsne speedo-vaier, og ta ut instrumenthuset

EDIT: Glemte å si du også må ta ut cd-spilleren.. Da tror jeg ikke det skal være mye jeg har glemt.

EDIT 2: Husker du denne? viewtopic.php?f=12&t=20902" onclick="window.open(this.href);return false;

Eirik N396 skrev:For å kontrollere kontaktene trenger du bare løsne venstre høyttalerdeksel og ta armen ned. Om du kikker litt fra utsiden av frontruta ser du hvor kontaktene er, en på hver side.

Om du vil ta det ut er det litt mer jobb, men det går på 10minutter når du har gjort det noen ganger Da skrur du ut 4 lange skruer fra undersiden av dashbordet, deretter løsner du de bryterne som kan trekkes ut. Så må du løsne noen kabler på resterende brytere, og ta bort panelet. Deretter er det å løsne 4 skruer som holder instrumenthuset, åpne venstre høyttalerdeksel, trekke av de to kontaktene til dette, løsne speedo-vaier, og ta ut instrumenthuset

EDIT: Glemte å si du også må ta ut cd-spilleren.. Da tror jeg ikke det skal være mye jeg har glemt.

EDIT 2: Husker du denne? viewtopic.php?f=12&t=20902" onclick="window.open(this.href);return false;

Dette ser veldig bra ut! Da prøver jeg dette i morgen tidlig

Tusen takk for hjelp!

På min 9000 har jeg mistet alt lys i instumentene er par ganger, inkludert alt av knapper! Var bare musibo og kjørecomp. i instrumentpanel som lyste. Dette skjedde etter jeg fikla litt med å koble lys i turbotrykksmåler, og antakeligvis har kortslutta.

Løsningen var, av alle ting, sikringen til et av parklysene.. Dette har skjedd meg 2 ganger, og var samme sikringen begge gangene. Nå er hele det elektriske systemet på min 9000 ganske rart til tider, men er jo verdt et forsøk

Gandulf N1535 skrev:På min 9000 har jeg mistet alt lys i instumentene er par ganger, inkludert alt av knapper! Var bare musibo og kjørecomp. i instrumentpanel som lyste. Dette skjedde etter jeg fikla litt med å koble lys i turbotrykksmåler, og antakeligvis har kortslutta.

Løsningen var, av alle ting, sikringen til et av parklysene.. Dette har skjedd meg 2 ganger, og var samme sikringen begge gangene. Nå er hele det elektriske systemet på min 9000 ganske rart til tider, men er jo verdt et forsøk

parklyssikringen faktisk! hehe.

jeg gikk over alle sikringene i stad, så er nok ikke der problemet mitt ligger

fikk ut speedohuset nå! Tok meg en times tid. hehe.

og det var jaggu pærene som var gått ja! jeg så det satt 3W pærer der..

jeg hadde to stk 5W pærer som jeg satte i.. men jeg syns det lyste litt dårligere enn det det har gjort før :/

vil det lyse bedre med 3W?

jeg vet at i teorien skal det lyse bedre med 5W, men det gjør ikke det.. syns det heller lyser dårligere enn 3W!