Saab Turbo Club of Norway

Har en saab 9000 2l 94 modell, som jeg synes kjølevifta har drevet å startet å stoppet fryktelig mye. Etter jeg har stoppa bilen går den kanskje 20 sek så stopper den så går det en liten stund å starter å går en god stund til. Plutselig i dag ville den ikke stoppe da så bilen var strømløs når jeg kom tilbake fra jobb. Har tenkt på den bryter n som sitter i radiatoren er vel den som gjør at vifta starter å stopper?. Tok ut releet til den så lenge så nå holder den jo kjeft, men vil tro den blir fort varm da.. Er det forresten noen måte å sjekke om den brytern er ødelagt?

Er en termobryter den som sitter i radiatoren. Er jo bare å måle motstanden i den så finner du jo ut om det er kortslutning i den. Ellers er det heller ikke uvanlig at isolasjonen rundt kablene som går til den giveren blir porøs og smuldrer bort slik at kablene blir liggende og kortslutte.

artig at du nevner det tor, jeg sleit med at vifta mi ikke ville skru seg på, og med vanvittig flaks fant jeg et knøttlite kabelbrudd på den blå ledningen til den bryteren. det løste problemet mitt! helt garantert et tips å ta med seg videre