Saab Turbo Club of Norway

Hei, den snurredingsen som styrer knappene på rattet.. altså kabelen. Hvor får jeg fatt i ny? og er den vanskelig å skifte? og er den dyr?

mvh oddi

hmm, om noen har svar er det jo greit, men litt kreativitet med loddebolten gjorde underverker:)

mvh oddi

Tenker du på sleperingen? :S

Paradigm N558 skrev:Tenker du på sleperingen? :S

vet vel ikke jeg;)
er den kabelen som styrer tuta og rattknappene. den hadde røket helt inne ved kontakten, men jeg fikk loddet den på plass igjen (for 2. gang, hehe)

mvh oddi

Sleperingen det ja, vet ikke hva den koster til 9-5 men til 9k så koster den 2500

Deler verkstedplass med en snodig skrue som samler på mye rart til 9-5 om din skulle bryte sammen igjen

Tor N12 skrev:Sleperingen det ja, vet ikke hva den koster til 9-5 men til 9k så koster den 2500

Deler verkstedplass med en snodig skrue som samler på mye rart til 9-5 om din skulle bryte sammen igjen

har hørt om han ja, greit å vite at det sannsynligvis ligger noe backupgreier i barteland:)

mvh oddi

Puh. Var redd du mente en slik snurredings

Mostra skrev:Puh. Var redd du mente en slik snurredings

Den var jo kjekk, ekte skinn og greier

mvh oddi

Tenkte faktisk på en sånn før jeg begynte å lese også

Men den var jo tøff den der, sett inn ei 25w lyspære, koble litt strøm her og der og du har Norges heftigste kombinerte rattkule og shiftlight!

Mener Otto byttet sleperingen i sin 9-5 Oddi, ring han og spør hva han betalte for sin.

Trodde du mente sånn trailerkule jeg og, hehe.

Byttet sleperingen på min ng900, kosta et par hundre på hoggeren, tror ikke du får det veldig mye billigere noe sted. Den var ikke vanskelig å bytte, men om det er med sånne kobberfjærer (flate) så må den monteres med rattet i riktig posisjon, ellers ryker den igjen ved neste store rattutslag!

hvis jeg skulle ha slepering fra hoggern, måtte jeg kjøpe rattet også, og da måtte jeg kjøpe airbagen også

så det blei ganske nøyaktig samme pris som ny slepering fra SAAB, men kjøpte hos hoggern for det, for jeg fikk garanti på sleperingen , og rattet var et strøkent jubileumsratt

Edward N812 skrev:hvis jeg skulle ha slepering fra hoggern, måtte jeg kjøpe rattet også, og da måtte jeg kjøpe airbagen også

så det blei ganske nøyaktig samme pris som ny slepering fra SAAB, men kjøpte hos hoggern for det, for jeg fikk garanti på sleperingen , og rattet var et strøkent jubileumsratt

kjøpe fra høggern

nei det er lang tid mellom hver gang gitt, men er det ofte da

Edward N812 skrev:og rattet var et strøkent jubileumsratt

Som ifølge de lærde ikke passer på bilen din
Trond N47 her oppe har montert et slikt og han har ikke opplevd noe kluss med Airbagen men jeg vet at dette var oppe tidligere på STCS, sjekket det nemlig selv mens jeg hadde den gamle cc'n min. Da ble man i allefall STERKT frarådd å koble til "nytt" ratt på de eldre airbagsystemene Mao på din 93-modell så skal du kunne bruke airbag fra 91-94 så fra 95 og oppover kan man bruke jubileumsrattet.