Saab Turbo Club of Norway

Spöket skrev:köp xenon sats, göm enheterna i framskärmarna...för det är väl inte laglig ombyggnad? (i Norge)
disse tar ett par sekunder att tända dock! (forste gången)

Jim T. N1578 skrev:

Spöket skrev:köp xenon sats, göm enheterna i framskärmarna...för det är väl inte laglig ombyggnad? (i Norge)
disse tar ett par sekunder att tända dock! (forste gången)

Er lovelig så lenge Lys-level justeringen fungerer

gxi skrev: En lykt er ALDRI godkjent for både halogen og xenonpære. Dette eksisterer ikke, og det er umulig.
- Det er ikke bare å putte inn nye lykter slik mange påstår. Dersom lyktene skal byttes må de være godkjent for bruk på den bestemte bilen, og det skal særskilt godkjennes og føres inn i vognkortet når slike endringer blir gjort (som ikke blir gjort uten at godkjenningen allerde eksisterer). Dette er pga. ECE regulativ 48 som ikke tillater ombygging uten ny godkjenning.
- Lyktespylere og nivåregulering har absolutt null å si på om det er lovlig eller ikke. Det eneste som spiller en rolle er godkjenningen. Det er tilfelle at det er krav om at dette er montert for at det skal bli godkjent (gjelder alle, og kun, nærlys med lysmengde over 2000 lumen, altså inkluderer det også noen nyere halogenlys).
- Ingen, og altså INGEN, biler går ut med fullstendig klarglass foran på lykten. Det kan se slik ut, men ved nærmere ettersyn kan det i noen, men ikke alle tilfeller, være mulig å se at det ligger små korreksjoner i glasset som er der pga. feil som oppstår under produksjon av reflektoren. Dette gjelder også alle "prosjeksjonslykter".
- Ingen lykter er like. De er spesielt tilpasset den enkelte bilen, og ikke minst den enkelte lyskilde.
- Prosjeksjonslykter er MYE mer kravstor til at den korrekte lyskilden benyttes for korrekt lysbilde. Dette kommer bl.a av at reflektoren er svært mye mindre.
- Det ligger inne funksjoner i spredelinsen foran på prosjeksjonslykter som gjør følgende: Jevner ut cut-off-linjen på nærlys, sprer ekstra lys som tas fra undersiden av skjermen, og pushes oppover for å kunne lyse opp reflekser og skilt som ligger utenfor selve det prosjekterte lysbildet.
- Lysbildet fra en prosjeksjonslampe er ikke konstruert med skjermen som står før linsa. Den er der kun for at det skal være mulig å bruke samme lampe til både nærlys og fjernlys, samt som en enklere løsning på å konstruere lysbildet 100% korrekt med kun reflektoren. Lysbildet er konstruert av reflektoren som står bak skjermen, og den er 100% avhengig av at korrekt lyskilde benyttes for å konstruere korrekt lysbilde.

For å finne ut hvilken lyskilde en lykt er godkjent for, så er det bare å se på lykteglasset, eller bakpå for å finne følgende:

- En lykt godkjent for halogen i nærlys og fjernlys har en av følgende koder: HCR eller HC/R
- En lykt godkjennt for xenon i både nærlys og fjernlys har en av følgende kode: DCR eller DC/R
- En lykt godkjent for xenon i nærlys og halogen i fjernlys har en av følgende: DCHR eller DC/HR
- En lykt godkjent for xenon i fjernlys og halogen i nærlys: HCDR eller HC/DR
- En fjernlykt godkjent for halogen: HC
- Et nærlys godkjent for halogen: HR
- En fjernlykt godkjent for xenon: DC
- Et nærlys godkjent for xenon: DR

Et tåkelys er aldri godkjent for xenon fordi det finnes ikke noen godkjenning for det, derfor finnes det bare èn merking av tåkelys: B.

Ingen av verken tåkelys, nærlys eller fjernlys er under noen omstendighet lovlig å bruke uten godkjent lyskilde. Det finnes altså INGEN, og da mener jeg INGEN, mulighet for å bruke en Hx-sokkel xenonpære på en bil som har skilt og ikke benyttes på særskilt godkjent bane uten tilknytning til offentlig vei.

Jeg sier bare èn ting: Ikke la deg lure av markedsføring som sier at "dette settet er lovlig for veibruk", "E-merket", "Du trenger bare lyktespylere og nivåregulering", osv. Det er ALDRI lovlig uten at det er godkjent og har en av de nevnte merkingene (D).

(btw. ekstralys med originalt xenonmontert er en annen sak, men er stort sett aldri lovlig det heller, men det er av andre grunner)

håkon skrev:I høst måtte jeg bytte pærer og satte da in Biltema MegaBlue, det ble vesentlig dårligere lys