Saab Turbo Club of Norway

Hei:) Svigerforeldrene mine har problem med sin 2.2tid

Det kommer ikke strøm på glødepluggene, og glødelampen lyser ikke. Det finnes ingen sikringer som er gåen

Kan det være rele?

MVH Marius

Ingen som har hatt noe tilsvarende problem?

Trenger et svar ganske kjapt

Hei, jeg er ikke helt sikker på hvordan systemet funker på disse SAABene, men jeg har vært borti noe lignende på en eldgammel Mercedes, og da var det en av glødepluggene som var gåen, og da reagerte ikke systemet slik det skulle.

Så er vel kanskje en idè å sjekke om disse er i orden!

Kan være som skrevet over ja, at en av glødepluggene er defekt. eller kan være releet som styrer strømmen til glødepluggene som er defekte.

Er akkurat skiftet plugger på bilen Da er det sikkert et rele som er gåent

ja er en mulighet det, vis motoren har et gløderele da, er ikke sikker på hvordan det er på saab

Du har også sjekket maxi-sikringene?
Det er en egen gløde-kontroll enhet som styres av motorstyringen.
Ville nok ha fått sjekket evnt. feilkoder, gløde-kontroll enheten/motorstyringen lagrer hva som er feil med glødingen.

Sjekk hva som står i instruksjonsboka.Gløding virker ikke før temp er under en hvis grad for å si det slikt....
Min 03 som jeg hadde og mamma sin 02 er slik...tungstartet uten gløding...

Mats Erik Aasegg skrev:...Gløding virker ikke før temp er under en hvis grad for å si det slikt....

Det er korrekt for å si det slik. Men sjelden et problem å teste om vinteren!
Der er kjøleveske-temp som bestemmer.

1. Preheating
+5C : Ingen pre-heating
-10C: 5 sec
-20C: 10 sec
Dersom motoren går rundt med mer enn 42 rpm stoppes preheating

2. Starting preparation heating
Etter preheating ferdig (temp > +5C), varer i 30 sec, eller til motoren går rundt med mer enn 42 rpm.

3. Starting glow
Hver gang motoren starter, dvs passert 42 rpm, dersom kjølevesken er kaldere enn 25C.
Stopper etter 2 min eller kjøleveske over 35C eller turtall over 750 rpm.

4. Afterglow
Skifter mellom gløding på 1 + 3 / 2 + 4 i 0-180 sec avhengig av kjøleveske-temp. Avbrytes midlertidig ved turtall over 2500 rpm og en funksjon av temp og forbrenning.

Marius Bruheim skrev:Er akkurat skiftet plugger på bilen...

Så det har ikke virket inntil nå nylig, eller?
Tipper du har lys i Check Engine.
Bare å lese ut feilkoder da, så er problemet avdekket!

løfter denne,

har en 02 9-3 med 2.2 dti. nye glødeplugger, ny tempsensor, og nytt gløderele, men er tungstartet uansett...
er det noe mer man kan sjekke?

Sjekk om kabelsko blir varme ved kjinning av motor. Er det tilfelle, så har du dårlig kontakt. Dette fører til dårlig startstrøm. Søk ang. casen jeg beskriver. Har vært oppe før på forumet.

/ Pål