Feilmelding i SID (bytt batteri i nøkkelen) (LØST)

[tossi_N1866]

Får opp en feilmelding vær gang jeg starter bilen... Replace key battery. ( 9-5 MY01 )


Må det kobles til en PC for og sette den feilmeldingen? Eller går det an og gjøre det selv?

Går den feilmeldingen på intervaller? Forstår ikke hvordan bilen greier og lese av spenningen som over batteriet i nøkkeen?

[Helge]

Trykk på "Clear" så blir den borte.
Men så lenge du har lav spenning i batteriet på nøkkelen vil den komme hver gang du starter bilen.
Bytter du batteri løser det seg.
Tror batteriet koster 30 kr. Saab bytter det gratis. Tar 2 min.
Du kan gjøre det selv også.

[tossi_N1866]

Takker for kjapt svar

Vet det med "clear" knappen.

Eneste jeg ikke får til og gå opp er hvordan spenningen på nøkkelen blir avlest

Da får jeg bytte batteiet imorgen.

[Birger N372]

Trykk på "Clear" så blir den borte.
Men så lenge du har lav spenning i batteriet på nøkkelen vil den komme hver gang du starter bilen.
Bytter du batteri løser det seg.
Tror batteriet koster 30 kr. Saab bytter det gratis. Tar 2 min.
Du kan gjøre det selv også.

Sist jeg måtte bytte batteri i nøkkelen, påstod de at nøklene måtte omprogrammeres, det skulle de ha rundt 1000,- for mener jeg. Ikke alle som ordner dette uten å ta seg godt betalt ?

[Børre N17]

Da ble du lurt, om det ikke var innmaten i nøkkelen som måtte skiftes da. Det hender de dør også og da må den nye modulen programmeres til.
Men batteriskifte er rett fram, bytt batteri og medlinga slutter å komme opp i displayet.

(Tipper fjernkontrollen har en type spenningssensor innebygd som melder ifra til bilen når spenniga blir under en viss verdi, men det er bare gjetning fra min side.)

[Paradigm N558]

Da ble du lurt, om det ikke var innmaten i nøkkelen som måtte skiftes da. Det hender de dør også og da må den nye modulen programmeres til.
Men batteriskifte er rett fram, bytt batteri og medlinga slutter å komme opp i displayet.

(Tipper fjernkontrollen har en type spenningssensor innebygd som melder ifra til bilen når spenniga blir under en viss verdi, men det er bare gjetning fra min side.)

Eller at mottakeren i bilen reagerer på hvor sterkt signalet er, men likevell skiller fra lang avstand og dårlig batteri, det er sikkert veldig enkelt å tolke på et signal.