Saab Turbo Club of Norway

Kjøpte en ny "ubrukt" ACC kontroll-enhet til signaturbilen: Med den gamle ACC kontrollenheten jeg hadde i bilen, er det ingen feilkoder ved kalibrering (men pixler mangler i display), men med den nye er det 1 feil: nr 18, som skal bety "Heat exchanger solenoid, Open circuit, short-circuit to ground or short-circuit to B+" (kode B2375). Noen som vet hvorfor det er feil på den ene men ikke den andre ? Og er det egentlig en feil et sted ?

Testet ACC enheten fra en 1999 modell i min, da fikk jeg to feil: 18 og 22. Testet også både min gamle og den nye enheten i 99-modellen og der fungerte den uten feil. Ble fortalt der jeg kjøpte den at den måtte "resettes" med Tech2, noen som vet om det stemmer ?

Denne er litt pussig! Jeg har også sett at jeg av og til får feil 22 i bare noen nyere 9-5 etter skifte av ACC-enheten. Og i tillegg en eller flere andre feilkoder. Kode 22 betyr at ACC-enheten behøver re-programmering (med Tech2).

22:
"This fault code means the ACC software is corrupt, this will require reflashing by a dealer using tech2. Most ACC systems will work normally with this code. "

På verkstedet sier de at gammel ACC enhet må giftes ut og ny giftes inn med Tech2. Han mente det ikke skulle være slik at noen enheter kun passer enkelte årsmodeller, men at de skulle gå om hverandre. Skal sette bilen der i morgen så får vi se...

Birger N372 skrev:På verkstedet sier de at gammel ACC enhet må giftes ut og ny giftes inn med Tech2.

Det er ikke riktig!

Birger N372 skrev:Han mente det ikke skulle være slik at noen enheter kun passer enkelte årsmodeller, men at de skulle gå om hverandre.

Det er riktig.