Saab Turbo Club of Norway

Nå har kupeviften i min SAAB 9-5, 1998 modell tatt kvelden, tror jeg. Derfor lurer jeg på om det er noen her som har svaret på hva som kan være gale:)

Den har virket eksemplarisk (med litt raslelyder), før den tok kvelden for 3 dager siden. Helt død. Så gikk batteriet mitt tomt fordi det var litt lite bensin på tanken i vinterkulden, og NAF boostet batteriet mitt. Da begynte også viften å gå for fullt igjen:) Gleden varte i under 24 timer, så er den død igjen...

Noen som har et genialt tips slik at jeg slipper å ta den sure turen innom verkstedet?

Kan være børstene... sjekk ved å sette spenning rett på kontaktpunktene. Hvis det er børstene så kjøp løse børster og bytt dem, for å kjøpe ny vifte koster noen kr.

viewtopic.php?f=24&t=32222


... og flyttet til elektrisk

...og Speedparts har Valeo vifte (som Saab) til 1390,-

Birger N372 skrev:...og Speedparts har Valeo vifte (som Saab) til 1390,-

Koster vel litt mere vel... http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=25394069

STCN-medlemmer har vel 15% så da blir det vel 1479.- det er jo en bra pris det også da.

Hm, blir ikke klok... Viften virker ca halvparten av tiden, dvs at når jeg starter bilen, så går den, men når jeg slår av motoren og starter den igjen, så står viften stille... Noen som tror at viften må byttes? Eller har en annen løsning:)

Høres fortsatt ut som børstene.

Bytte børster er desverre ikke en varig løsning da commutatoren(stavet riktig?) også er sliten (den roterende anleggsflaten til børstene). Denne bør da evt dreies før nye børster monteres. Alle gamle el motorer vil over tid begynne å trekke mer strøm, noe som resulterer i brente børster og evt brent reglerdon. Bytt vifta med en gang, så slipper du mer tull og irritasjon.

Hvor ligger viften på 9-5? stor jobb å skifte denne?

Neida, en times tid, kanskje to om en sliter med å få av vinduspusserarmene (avdrager er å foretrekke)
- Av med pusserarmene
- Av med plasten over "badedammen" der pussermekanismen sitter (to skruer og noen klips, pass på mot vinduet)
- Av med pussermekanikken, 3-4 10mm bolter
- Så var det vel et lokk over der motoren sitter midt i "dammen"
- Bytt motor

Som den nevenyttige personen jeg er stakk jeg en tur på Biltema for å finne et verktøy for å få av disse vindusviskerarmene. Det virker dog som om de er støpt fast! Skal en trekke de rett av? Gjør jeg noe helt feil? Noen som har noen tips til en som fryser ræven av seg hver gang han kjører?



http://test.saabturboclub.net/images/ext/b4708126dd1b30a109191b90622695d2

de skal av med avtrekker ja, satt godt på min

Da må jeg skaffe meg noe kraftigere enn den jeg bruker... Noen som har forslag til et verktøy som funker?

Ingvar N629 skrev:Kan være børstene... sjekk ved å sette spenning rett på kontaktpunktene. Hvis det er børstene så kjøp løse børster og bytt dem, for å kjøpe ny vifte koster noen kr.

Kor kan ein kjøpa lause børster for sånne formål?
Såg etter på elfa, men fant ikkje nåke der

fredrik1980 skrev:Som den nevenyttige personen jeg er stakk jeg en tur på Biltema for å finne et verktøy for å få av disse vindusviskerarmene. Det virker dog som om de er støpt fast! Skal en trekke de rett av? Gjør jeg noe helt feil? Noen som har noen tips til en som fryser ræven av seg hver gang han kjører?



http://test.saabturboclub.net/images/ext/b4708126dd1b30a109191b90622695d2

Prøvde du med 5-56? Ellers kan varme på pusserarma hjelpe.