Saab Turbo Club of Norway

Heihei, Setevarmeren min har begynt å leve sitt eget liv. Den er av type automatisk, altså ingen bryter at all!
Den funker som regel når jeg har minst bruk for den.


For et par dager siden, var jeg ute av bilen i ca 1 minutt, og når jeg kom tilbake hadde den slått seg på, for første gang på maaaange dager.



Noen tips til feilsøking?

mener å huske på og900 at det satt noen brytere som ble aktivert når det ble trykk på setet.. du kan sjekke de. En annen kjent feil er at varmetrådene blir brudd i veldig lett(men det er jo stikk motsatt av ditt problem )

Mvh. Pål

Pål N526 skrev:mener å huske på og900 at det satt noen brytere som ble aktivert når det ble trykk på setet.. du kan sjekke de. En annen kjent feil er at varmetrådene blir brudd i veldig lett(men det er jo stikk motsatt av ditt problem )

Mvh. Pål

Stemmer delvis det du sier, er nemlig bryter under passasjersetet, og der funker det, tror jeg...

Men på sjoførsetet, det er det ingen bryter, det er det direkte

Atzz N1868 skrev:

Pål N526 skrev:mener å huske på og900 at det satt noen brytere som ble aktivert når det ble trykk på setet.. du kan sjekke de. En annen kjent feil er at varmetrådene blir brudd i veldig lett(men det er jo stikk motsatt av ditt problem )

Mvh. Pål

Stemmer delvis det du sier, er nemlig bryter under passasjersetet, og der funker det, tror jeg...

Men på sjoførsetet, det er det ingen bryter, det er det direkte

hvis det er bryter bare på ene setet vil jeg tippe det er til setebelte varsling.. eller?

Paul N1176 skrev:
hvis det er bryter bare på ene setet vil jeg tippe det er til setebelte varsling.. eller?

Er nok en bryter til det formålet også


Det er to brytere på passasjersetet (en til setebeltelys og en til setevarmer) og ingen på sjoførsiden!

På førarsetet er det som du seier ingen kontakter.

Termostaten koplar inn ved 14 grader og koplar ut ved 28 grader. Termostaten er ved varmetrådane i seteputa. Kontroller at du har spenning fram til termostaten og at den fungerar. Er ikkje so mykje anna som kan gå gale. Kan sjølsagt være dårlig kontakt i kontaktpunkt eller jordningar som gir snodig oppførsel.
Aktuellt jordpunkt er G4 mellom tenning og handbrems.
Kontaktene finn du under førarstolen (8-polig kontakt) og ved elsentralen under baksetet (10-polig).

Har tro på at det er en kontaktfeil en eller annen plass, for en gang når jeg røyste meg fra setet, og satte meg igjen, så ble det varmt ^^


Under setet er det nok en 2-pol kontakt

Atzz N1868 skrev:Under setet er det nok en 2-pol kontakt

Ja, kom på at du hadde en '88
Men jordpunkt finns på same plass, og virkemåte lik forøvrig.

Det er i alle fall spenning frem til kontakten under setet...

Feil konstatert i sittedelen av setet, hvordan kommer man til de indre organer her?

Ut med setet, så er det av med klipsene i forkant og bakkant av setet som klemmer stoffet/skinnet mot ramma. To metallpinner, en på hver side i lengderetning vippes ut, også er det noe liknende på undersiden. Litt vrient å forklare uten bilder, men det sitter noen s-kroker igjennom sitteputa som vippes av metallwebbingen på undersia.

Dette møtte meg da jeg fikk av trekket:





Noe hadde løsnet





HAdde NESTEN brent gjennom trekket!