Saab Turbo Club of Norway

Hei!
Lurer på om det er noe risk å kjøre 90/100 watts h4 pære istedenfor 55/60w annet enn at det er ulovlig. Det var en bekjent som hadde prøvd og det var utrolig mye mer effektivt, men har hørt at det kan tukle til og ødelegge ledningsnett på enkelte biler. Noen som vet om dette er harmløst eller fraråder det? Har forresten en Saab 900 98'mod.

Ja det er en risk, kablene til lykta er ikke dimensjonert etter det samtidig er neppe lykta og reflektoren laget for den tempen som pæra utvikler. Du kan risikere at reflektoren blir helt gulsvart.

Ikkje berre reflektor, men på lykter med plastglas kan en også få deformering og missfargning på lykteglaset også.

Jeg har ikke plastglass, men hørtes ut som det var nok andre uting. Men hva med xenon innsats, det er vel lovelig så lenge jeg kjøper et godkjent sett, for jeg har jo både lyktespylere og (vet ikke men tror) at høydejusteringen vil fungere på innsatsene? Hvis det her fungerer, noen som vet hvor jeg får kjøpt godkjente sett?

Nei, xenon i hovudlys er ikkje lovlig, pga at du ikkje har automatisk høgdejustering.

Ville heller kjøpt noen skikkelige lovlige H4 pærer fra en kjent leverandør, sett etter om det er behov for rengjøring/ utskifting av lykteglass eller reflektor da dette er ting som kan bli slitt etter hvert. Og ikke minst om det er fuktighet inne i lykten.

Xenon etter min mening hører bare hjemme i linselykter og ikke i lykter med reflektor som er beregnet for halogenlamper...

Foreslår Osram Nightbreaker. Disse er blant det beste som også er lovlig. Får de til 150-170 kr paret inkl frakt på ebay (H4/H7).

KapteinSAABeltann skrev:Foreslår Osram Nightbreaker. Disse er blant det beste som også er lovlig. Får de til 150-170 kr paret inkl frakt på ebay (H4/H7).

Disse lyser bedre, men har ganske innkortet levetid også!

KapteinSAABeltann skrev:Foreslår Osram Nightbreaker. Disse er blant det beste som også er lovlig. Får de til 150-170 kr paret inkl frakt på ebay (H4/H7).

Har handlet en del pærer på powerbulbs.com, vet ikke om de kanskje selger på ebay også. Uansett, rask levering, fraktfri forsendelse og veldig god service! Anbefales på det sterkeste.

Når det gjelder Nightbreaker er det som saab91 sier, levetiden er veldig kort. Satte inn både lang og nærlys i 9-5en, etter rundt 20 000km var begge nærlysene byttet ut igjen... Langlysene lever vel en god del lenger siden jeg kjører 80% av tiden på veier med gatelys.

Nightbreaker er i ny og forbedret utgave med lenger levetid - i følge Osram.

Hmmm... bør kanskje prøve sånne i bilen til kjerringa, kjører jeg 9-5en først og 9-3'n etterpå, så lurer jeg jo på om det har gått ei pære, men det har det jo ikke. Er det generelt dårlige lys på og9-3? Har ikke giddet å måle spenningsfall enda, men jeg har sett på lysbildet mot garasjeveggen og det virker som om justeringa er grei nok.

Trur kje det er noko generelt problem på og9-3, syns nå lyset har våre bedre enn normalt på dei eg har køyrt. Men sett i skikkelige pærer, det er stor forskjell på biltema og dyrare pærer som nightbreaker eller extreme vision.

Synes 0g9-3 lyser litt dårlig iforhold til andre Saaber, som min mors 9000, den lyser noe fryktlig bra å vi kjører med samme pærer. Da vet jeg att lysene mine er 100%. Men det skal sies att og9-3 lyser mye bedre enn mange andre bilmerker igjen med halogen, feks Audi. (Håpløse lys, der er langlys, nærlysene mine)