Saab Turbo Club of Norway

Jeg har en Saab 9,3 - 1,8 l, 2004 modell. I dag når jeg satte nøkkel i bilen, så var det ingen ting som skjedde.
Jeg har strøm, men når jeg vrir på nøkkel skjer det ingen ting, Hva kan dette være? Er redd for en kjemperegning på reperasjon!!!

Har du automatgir eller manuell?

Vet ikke om 9-3 har samme problem som 9-5, men bilen min har samme problem. Forrige eier har lagt opp en direkte ledning via en fjærnbelastet bryter (bryter kretsen når ikk eoperert) fra batteriet inn i kabinen til bryteren og så til nstarteren. Denne kan jeg bruke, de gangene bilen ikke starter.

Symptomer hos meg, all instrumentering viser som vanlig, men ingen respons på starter. Ca 1 qv 10 ganger dette skjer, og når det skjer så må jeg bruke knappen. Versted sier at det sannsynligvis er selve låsekassen, men jeg har ikke sullet meg til dem.

Gremling skrev:Vet ikke om 9-3 har samme problem som 9-5, men bilen min har samme problem. Forrige eier har lagt opp en direkte ledning via en fjærnbelastet bryter (bryter kretsen når ikk eoperert) fra batteriet inn i kabinen til bryteren og så til nstarteren. Denne kan jeg bruke, de gangene bilen ikke starter.

Symptomer hos meg, all instrumentering viser som vanlig, men ingen respons på starter. Ca 1 qv 10 ganger dette skjer, og når det skjer så må jeg bruke knappen. Versted sier at det sannsynligvis er selve låsekassen, men jeg har ikke sullet meg til dem.

Du har vel kanskje automatgir? Da er det nok girindikatoren på kassen.

Hei Ingvar, mener ikke ta VSO sin spalte, men "Ja", jeg har automat, skal se på giver når jeg kommer hjem fra offshore turen min neste uke. Likeså hva vi skrev om tidligere ang E85 og programering.

Har nettopp lest om andre som har fått korrigert problemet etter å ha skiftet denne giveren. Billige kan visst fåes hos høgger, og hos www.bildelsbasen.se

Håper at dette er en grei feil å fikse, både for VSO og megselv.

Gremling skrev:Hei Ingvar, mener ikke ta VSO sin spalte, men "Ja", jeg har automat, skal se på giver når jeg kommer hjem fra offshore turen min neste uke. Likeså hva vi skrev om tidligere ang E85 og programering.

Har nettopp lest om andre som har fått korrigert problemet etter å ha skiftet denne giveren. Billige kan visst fåes hos høgger, og hos http://www.bildelsbasen.se

Håper at dette er en grei feil å fikse, både for VSO og megselv.

Her har du en billigfiks når solenoiden på girindikatoren er gåen:
viewtopic.php?f=12&t=34945&hilit=start%2A