Saab Turbo Club of Norway

Hei. Kjørte på motorveien, og først da la jeg merke til at jeg ikke hadde noe bakre vindusvisker. Aldri vært et problem med skitten bakrute.
Hvis jeg skal montere en vindusvisker må jeg trekke ledninger selv, eller kan det hende at Saab har gjort det når de produserte bilen? Tviler, men spør allikevel
Også:
Jeg har en 95' modell, hvor det ikke er turtallsteller i instrumentalpanelet. Liker å se hvor mye turtallet ligger på til tiden, så lurer på om det er mulighet å bytte ut med en 96' modell, hvor det er turtallsteller. Hvis ikke, vurderer jeg kjøpe en jeg kan ha seperat, som viser turtallet, men finner ikke hvor jeg kan kjøpe dette. Noen som kan hjelpe meg med disse to problemene?
Setter pris på alle tilbakemeldinger!

Hei, dette besvarer ikke spørsmålet ditt, men det er som du sier at bakruten holder seg ren selv når du har litt fart selv om snøen laver ned. Når du kjører saktere må du bruke varmetrådene. Har kjørt 900S i 15 år uten at det har vært noe større problem. Bakrute-pusseren jobber fort for tungt hvis du ikke fjerner (klam) snø selv.
Skjønner er turtallssviser er litt tøft, men er helt unødvendig etter ørlite grann erfaring på en vanlig bensin sugemotor hvis du ikke er tunghørt. For undertegnede har det ikke vært noe savn å ikke ha en nål i synsfeltet som spretter opp og ned og stjeler oppmerksomhet.
På modellene med turbo kan det være ok å se når nåla nærmer seg turtallet der turboen plutselig yter mye effekt for å unngå hjulspinn og skrens.
Ellers lykke til med prosjektet hvis du ønsker å gå i gang!