Saab Turbo Club of Norway

Saab 9-3 99mod T5

På den orginale mapsensoren er det 3 ledninger. hvit - svart og en som er brun/?

Hva er hva? pluss / jord / signal

Mvh Tore

Iflg. koplingsskjema er ledningane flg:
pinne 1 er jord (svart)
pinne 2 er til Trionic boksa, pinne 22 (blå/brun ledning)
pinne 3 er også til Trionicboksa, pinne 43 (grå ledning)

Ser en i fks. dokumentasjonen til T5 suite ser en at pinne 22 i T5 boksa er spenning inn, medan 43 er spenning ut. Men hadde kanskje ikkje tatt det for god fisk, sidan fargane på kablane i T5 suite ikkje stemmer overeins med det som er anvist i verkstedhandboka. Men er jo ikkje værre enn at du måler deg fram...

Takk for svar!

Er i ferd med å bytte til en 3bars mapsensor og må spleise sammen ledningene riktig:)

på veiledninga som følgte med den nye mapsensoren, stod det at svart= jord, rød var "signal" og gul= +
Dette er jo også en GM mapsensor, så regner nesten med at det er samme koblingsrekkefølge på terminalen på kontaktene...?

Det bør jo være likt, men det er ikke sikkert. Da jeg koblet T5 på en og900 her så fant jeg en koblingsanvisning til en GM-mapsensor på nettet, da det ikke er nummererte pinner på MAP-sensoren, og verkstedbokas koblingsskjema kun henviser til pinnenummer. Dette viste seg å ikke stemme, så vil anbefale at du måler hver ledning og kobler det etter skjemaet du fikk med MAP-sensoren.