Saab Turbo Club of Norway

Hei,

Nå som kulda setter inn, så har bilen startet med å indikere at førerdøren er åpen under kjøring. Kommer i korte støt, men nok til at interiørlyset flasher en gang, vises på dashboardet osvosv.
Antar at det er bryteren i A-stolpen som starter å bli slem. Har ikke sett så nøye etter, men antar at det er en trykkbryter man kan prøve å spraye ren?
Vet dere om den står til NO eller NC den kretsen?

Takker for svar ^^

Jeg mener vel at kontakta (bryteren) "dør åpen/-lukket" er den på B-stolpen, om enn i en noe enklere utgave på 9-5 enn hva tilfellet er for 9-3. Det er jo enkelt å komme til denne med "kontaktfremmende" (ikke en kontaktisolerende, silikonbasert -) spray som K60 e.l. Spray inn langs aktuatoren og opererer bryteren noen ganger. Slik operasjon kan jo også forsøkes uten spray, bare for å se om karakteren av vakkelkontakt endrer seg.

Signal går direkte derfra til TWICE, så kommende kontaktfeil i bevegelige "kabelpølser" er vel noe du kan se bort ifra - første omgang.

Takker for svar, skal se på det når mildværet kommer snikende i nærmeste framtid ^^

Ellers kan du ta ut brytaren å sjå om den har dårlig kontakt på dei to kontaktpunkta. Ein klassikar på eldre bilar iaf.

Såeh... oppdatering
I dag når jeg startet, så var det is på frontruten, er ca. -10 grader her utpå morrakvisten.

Så merket jeg meg at mens jeg satt i bilen og ventet på at ruten skulle tine av seg selv, så blinket det lyset ganske mye i dashboardet.
Det blinker faktisk fordi jeg satt og skalv i setet
Så jeg satt meg helt i ro, og da sluttet det å blinke. Hver gang jeg dytta ryggen min mot seteryggen kom lyset på... bare om jeg var aldri så forsiktig, men hver eneste gang kom det på.
Helt til bilen hadde fått litt innetemperatur, så slutta det...

Forklaring?

Ikke forklaring, men løsningen kan jo være kupevarmer?

Webasto... Varm garasje...

Paradigm N558 skrev:Såeh... oppdatering
I dag når jeg startet, så var det is på frontruten, er ca. -10 grader her utpå morrakvisten.

Så merket jeg meg at mens jeg satt i bilen og ventet på at ruten skulle tine av seg selv, så blinket det lyset ganske mye i dashboardet.
Det blinker faktisk fordi jeg satt og skalv i setet
Så jeg satt meg helt i ro, og da sluttet det å blinke. Hver gang jeg dytta ryggen min mot seteryggen kom lyset på... bare om jeg var aldri så forsiktig, men hver eneste gang kom det på.
Helt til bilen hadde fått litt innetemperatur, så slutta det...

Forklaring?

Nei, ikke ennå, men det er jo en "pirrende" problemstilling for en som ikke bokstavlig talt sitter oppe i den. Det lyset du skriver om som gjelder dashboardet, er det knapper og brytere eller er det også noe mer?

Etter noen tanker, så kunne jo én innfallsvinkel til fenomenet være stolvarme og ett eller annet fellesskap her gjennom DICE. Dersom du benytter varmen, så vil jo denne uansett slå seg av ved oppnådd varme / varm kupé. Slå ev. av varmen når fenomenet viser seg og sjekk om lysblinkinga da blir borte, som ett ledd i feilleitinga.