Saab Turbo Club of Norway

Hjelp!
Byttet ballast på min Saab 9-3 vector 2003 model,
Etter dette står lyset på konstant.

Her KAN det være Underhood Electrical Center (UEC) som (har fått kortsluttet utgang og) styrer ut styringsmodulen for xenon permanent, men det er vanskelig å uttale seg konkret uten noen flere opplysninger om hvorfor "ballasten" ble skiftet, typenummer på den som ble satt inn, brukt eller ny, etc.

Ballasten ble byttet på grunn av den gamle var gåen, den nye er uorginal og kjøpt på xenon kungen.se
Da den ble byttet skjedde det ingenting og den ble tatt løs og montert igjen.
Etter dette lyste det konstant.

Har du et delenummer på enheten, slik du tok utgangspunkt i OEM og også der du fikk den fra?

XK Ballast 5DV 008290

Fikk den fra xenonkungen.se

Tja.

Original Equipment Manufakturer (OEM) for dine xenon styringsmoduler (ballast inklusive) er Hella, med delenummer (P/N) 5DV 008 290-00, Saab (GM?) P/N 12790592. P/N som xenonkungen benytter er ikke ulikt OEM, men de presiserer at den delen de leverer ikke er OEM. Den er heller ikke oppgitt for bruk til Saab (som kan være av den årsak at merket er avgått ved døden), men derimot for Opel / GM. Så i utgangspunktet KUNNE dette ha vært OK, men jeg er veldig skeptisk til dette.

Ut ifra den informasjon du har gitt om bakgrunn for utskiftingen og hendelsesforløpet etter dette, kan jeg komme på kun to mulige årsaker til den feilen du nå har:

1. Enheten som mottatt fra xenonkungen var defekt ved mottak - eller passer ikke for din Saab;
2. Det har skjedd en feil som følge av arbeidet med skifte av styringsmodulen.

I begge tilfeller er kortslutning på utgangen av UEC, "sikringssentralen" i motorrommet, nå ikke usannsynlig. For å ev. få bekreftet dette er det fire veier å gå, mer eller mindre tungvinte:

1. Få lest ut ev. feilkoder med Tech 2. Det kan settes tre mulige ifm. med høyre nærlys, men jeg tror kanskje at ingen av disse vil settes OM utgangen fra UEC er svidd;
2. Ta ut styringsmodulen fra venstre siden og flytte den over til høyre og se om halvlyset da også er konstant på;
3. Sette inn ny UEC;
4. Koble fra batteriet en stund, bare for å se om dette kan "resette" ev. opphengt elektronikk i UEC. Etter dette må dato og klokke settes og fjernkontrollen synkroniseres på nytt, men dette er jo enkle saker, så dette forsøket er kanskje noe å starte med.

Ok takk for hjelp, skal prøve det siste om mårningen.
Har du noen ide om en god plass å få tak i en UEC?

OEM P/N for UEC i din 9-3, som jeg mener er en såkalt NG9-3 (ny utgave sent i 2003), er 12800998. Denne får du tak som ny del i hos tidligere Saab-forhandlere, eller som brukt ved søk på nettet; feks. hos bildelsbasen.se. Dette P/N produseres ikke lengre, og er erstattet av 12783072.

Bytte av UEC betinger "reservedelsprogrammering", med Tech 2 / TIS 2000, for å tilpasse den slik din bil er konfigurert. Ved kjøp av brukt del, i tilfelle man er heldig, kan man kanskje få tak i del fra helt likt konfigurert bil, og da skulle behov for slik programmering ikke være nødvendig.

Men ev. bytte av UEC i tilfelle det er delen du kjøpte som har forårsaket følgefeil, er jo risikosport.