Saab Turbo Club of Norway

Hei!
Prøver dere her, og håper dere kan hjelpe om så bare med teorier. Har nå hatt bilen inn hos Din Bil i Trondheim 3 ganger og de finner enda ikke en løsning, dette begynner å koste meg en del uten å komme noen vei og spør derfor her litt i desperasjon.

Problemet er altså slik: Bensinnivået viser at det er tomt uavhengig av hvor mye som er på tanken. I begynnelsen så skjedde dette når det var under halv tank igjen, så ble det bare verre og verre. Nå kan det vise full tank(evt litt mindre) når jeg vrir om tenninga, men sekundet jeg starter motoren faller den til tomt.
Usikker på når denne feilen startet, men merket det etter å ha hatt bilen i ca en måned, den ble kjøpt i juli 2016.

Det som er gjort på verksted:
-Sjekket kabler og koblinger til giver i tanken.
-Skiftet giver i tanken.
-Skiftet ECU midlertidig(dette så ut til å fungere, helt til jeg fylte opp tanken helt igjen, da falt det tilbake til tomt)(Har enda ECUen på lån)

Noen teorier? Alt av forslag tas imot med stor takk!

Hei. Vet ikke om denne allerede er byttet, men mulig feilen kan ligge i signal omformer som visstnok konverterer signalet før det blir sendt videre til Engine Controle Module. Signalet blir deretter sendt ut på P-bus til CIM osv. Men tviler på feilen ligger der om alt annet fungerer som det skal.
Se bilder for videre forklaring.

https://www.dropbox.com/sh/tqghc2gv5wb6 ... 2v9qa?dl=0

arvmadla N2945 skrev:Hei. Vet ikke om denne allerede er byttet, men mulig feilen kan ligge i signal omformer som visstnok konverterer signalet før det blir sendt videre til Engine Controle Module. Signalet blir deretter sendt ut på P-bus til CIM osv. Men tviler på feilen ligger der om alt annet fungerer som det skal.
Se bilder for videre forklaring.

https://www.dropbox.com/sh/tqghc2gv5wb6 ... 2v9qa?dl=0

Interessant! Ser at ene bildet nevner denne signal-omformeren, mens i teksten på fuel3.png bildet så sier de at sensoren er direkte koblet til motorstyringsenheten som konverterer? Eller har jeg missforstått noe her?

Om det er en omformer der så skal jeg forhøre meg med de på Din Bil, den skal inn igjen på onsdag for å få satt inn original ECU igjen, evt så blir det ny ECU da denne var bestilt og kunne ikke returneres(heldigvis kosta den jo "bare" 10 000kr*sukk*).

Takk for bildene! Kan jeg spørre hva slags software dette er fra, og om det går å skaffe selv uten at det koster skjorta?

Det er forskjellig fra US/CA og europeiske biler visstnok. Mulig at teksten som forklarer oppbyggingen er tatt fra US systemet?
Kan også nevne at det er forskjell på fuel måleren mellom bensin og diesel motoren, da de er motsatt på Ohm. Så antar de har montert rett føler?

Når det kommer til programmet som er benyttet:
https://www.youtube.com/watch?v=f0PL32hbYdc

arvmadla N2945 skrev:Det er forskjellig fra US/CA og europeiske biler visstnok. Mulig at teksten som forklarer oppbyggingen er tatt fra US systemet?
Kan også nevne at det er forskjell på fuel måleren mellom bensin og diesel motoren, da de er motsatt på Ohm. Så antar de har montert rett føler?

Når det kommer til programmet som er benyttet:
https://www.youtube.com/watch?v=f0PL32hbYdc

Takk igjen du! Skal se om jeg får installert, kjører jo linux så må jo uansett ha emulator/VM.

Ja, så det var forskjell på diesel og bensin. Håper virkelig ikke de har vært så fjerne når de bestilte, kjenner mekanikeren og så vidt jeg vet er han flink. Men skal forhøre meg.
Ser også at etter bytte av ECU så er nå giveren på tom hele tiden(før gikk den opp når jeg vridde nøkkelen før motoren startet), uten at jeg vet hva det evt betyr. Kanskje problemet var ECUen og nå når den virker så går den feil vei?

TurboTuck skrev:- Om det er en omformer der så skal jeg forhøre meg med de på Din Bil, -

I tilfelle din bil ikke er en BioPower (som det kanskje kan være selv om det ikke er nevnt), er en slik omformer ikke montert.

Kato skrev:

TurboTuck skrev:- Om det er en omformer der så skal jeg forhøre meg med de på Din Bil, -

I tilfelle din bil ikke er en BioPower (som det kanskje kan være selv om det ikke er nevnt), er en slik omformer ikke montert.

Glemte å nevne det, er biopower ja

Da var bilen tilbake og i orden. Litt usikker på hva som ble gjort, men motorstyringsenheten ble skiftet, og en kabel.

Det viste seg at drivstoff nivået gikk feil vei når ECU ble byttet, men det var kanskje bare en software feil.