Saab Turbo Club of Norway

Hei. Har problem med alle lysa på høyre bakside. Helt dødt. Sjekka og byttet alle pærer,men ingenting(bremselyspæra var gåen forresten).Sjekka sikringer, ingenting der heller. Fremre høyre b.lys virker, men tikker veldig fort. Kan det være relé som er gåent? Testet nødlysa og di tikker raskt de og. Takknemlig for forslag til løsning.

Sjekk at det er god jording, start med å måle i pæresoklene.

kjebirk skrev: ↑

28 jan 2019, 17:13

Hei. Har problem med alle lysa på høyre bakside.

Også ryggelys (om pære er montert og i orden)? Om dette lyser kontrolleres pluggen til høyre kombilykt mht. eir/korrosjon/kontaktfeil generelt - spesielt ifm. pinne #3 (svart ledning) som er felles jord. Trekk/montér pluggen noen ganger i tvilstilfelle og bruk ev. elektronikkspray.

Det "raske" blinklyset har som årsak at det bakre ikke virker, slik det fungerer når én pære ryker.

Takk for svar. Ser ut til at Kato hadde rett. Det var irr på jordingsledningen som var synderen ja. førte til kortslutning og avbrent "pinne" inne i koplingen til pærelysholderen. Må vel ha ny holder. Noen som har forslag til forhandlere (utenom opphuggeri)som selger separate holdere?Trenger vel også nytt klips ifra ledning til holder.

Forhenværende Saabforhandlere (og kanskje nåværende GM -) får holder fra Orio: https://portal.orio.com/webapp/wcs/stor ... reId=11901. Det ser ut som Maptun Parts har: https://www.maptunparts.se/sok/12788637, og det samme for eSaab Parts: https://www.esaabparts.com/saab/parts/12788637. Den har dessuten flere treff på eBay.

Klipset du nevner finner jeg ikke i reservedelskatalogen (EPC).

Fikk tak i pæreholder m/kabel hos skrothandler i dag. Så var det bare og snike seg opp på elektroavd på jobb, låne tang og tigge kabelsko me krympestrømpe og sette igang med skjøting. Og pinadø ble det lys igjen også! Alt fungerer perfekt!
Takk til Kato som hadde kunnskap og gadd og veilede en som ikke har så mye peiling på bil, men er blitt glad i Saab på ellevte året nå

Nå var det jo Ingvar N629 som var «først på ballen» her, og når det gjelder lojalitet til merket er du velkommen etter; vi har hatt Saab i førti år - fra den første som var en Saab 96 V4 .

Lykke til videre.