Bremsekaliper

[Amonden]

Hei,
Har bytt skiver og klossar på min 9-3.
Stempelet på kaliperen går akkurat så treigt at bremsene går varme.
Har demontert kaliperet og alt ser strøkent ut innvendig.
Nokon som har tips til løysing?

[saab9000aero]

Demonter de gummi"hylsene" som glide pinnene går i. Mest trolig masse irr som kniper på glipepinnen. Stort pro lem på de bilene

[Amonden]

Det skal eg prøve.
Bak bytte eg gummihylsene, og det var store mengder eir der.
Takk for tipset.

[Amonden]

Det vart ikkje godt resultat. Bremsene blir varme endå.
Eg demonterte gummihylsene, og det var litt eir bakom som eg skrapa vekk.
Hovudstempelet i caliperen går for treigt. Har bestilt ny pakning, men har aldri høyrt om pakningar som blir for store.

[Amonden]

Eg tok ut stempelet igjen, og prøvemonterte uten pakning.
Det viste seg at sjølve stempelet hadde "hovna opp" i enden.
Stempelet var laga i eit slags plaststoff, så eg tok litt sandpapir og pussa det litt.
Etter dette vart bremsene heilt fine.
Rare greier, men det kan altså skje.

[TiaZzz]

Det er en gummipakning som har hovnet opp. Høres ut som du har hatt grums i bremsevæsken.

[Amonden]

Det er ikkje gummipakningen som har hovna opp, men sjølve stempelet.
Stempelet gjekk tungt ,utan pakning, siste 10mm inn i sylinderen.

[TiaZzz]

Ah, NG9-3. Da aner jeg ikke hvordan caliperen ser ut. Det høres jo ikke lovende ut at den er for trang kun de siste millimetrene. Det tyder på ujevn sylindervegg og at det kan lekke bremsevæske når stemplet trykkes langt ut.