Saab Turbo Club of Norway

Håper noen kan hjelpe meg her,

Vil disse passe til min SAAB 9-3, 2002?

1) Mito T1R felger 8x18 5/108 ET45 med 2x Dunlop SP901 og 2x Dunlop SP Sport Maxx 215/35R18


2) Zito 18" felger, dekk 225/40-18. Det er en bred felgkant på 7 cm

Er det bra saker? Hvor mye er disse verdt tror dere (7mm dybde igjen både i nr 1 og 2)?

andredob skrev:Håper noen kan hjelpe meg her,

Vil disse passe til min SAAB 9-3, 2002?

1) Mito T1R felger 8x18 5/108 ET45 med 2x Dunlop SP901 og 2x Dunlop SP Sport Maxx 215/35R18


2) Zito 18" felger, dekk 225/40-18. Det er en bred felgkant på 7 cm

Er det bra saker? Hvor mye er disse verdt tror dere (7mm dybde igjen både i nr 1 og 2)?

Du får sette deg ned å regne på det. www.motormann.no har en fin kalkulator på det der.
Men med 5/108 må du bruke slingrebolter, og det er ikke anbefalt.

Aleks_ skrev:

andredob skrev:Håper noen kan hjelpe meg her,

Vil disse passe til min SAAB 9-3, 2002?

1) Mito T1R felger 8x18 5/108 ET45 med 2x Dunlop SP901 og 2x Dunlop SP Sport Maxx 215/35R18


2) Zito 18" felger, dekk 225/40-18. Det er en bred felgkant på 7 cm

Er det bra saker? Hvor mye er disse verdt tror dere (7mm dybde igjen både i nr 1 og 2)?

Du får sette deg ned å regne på det. http://www.motormann.no har en fin kalkulator på det der.
Men med 5/108 må du bruke slingrebolter, og det er ikke anbefalt.

Takk! Mener du at det er KUN 5/110 som passer (anbefalt)?

Det er 5/110 som passer på bilen din. 5/108 og 5/112 passer med slingrebolter. Slingrebolter vil jeg ikke anbefale å kjøre med(andre mener sikkert noe annet ), og du vil ikke få den godkjent på PKK med de boltene.

Hvor store felger dekk kan monteres på orginal 9-5 se estate 2000mod Har 225+45+17 ET49 Vognkort sier 215 55 16
Etter hva jeg skjønner så kan inpresset forandres 7,5 begge veier altså innpress på 40 er ikke lov å da er jo utvalget mye mindre
Kunne tenke meg 235,35,19 på 8 t felg med orginalt inpress

Finnes det noe tuw godkjenning for 9-5 med innpress på 40

SAAB 9-3, 2002 modell
Originalt: 205/50 R16, 6.5J, ET42

Vet at det er tillatt å endre maks 5% i diameteren, og 7.5 mm innpress.
Dvs 221/40 R18, 8J er lovlig (104.2%) men om den passer er vel en annen sak? Vet noen om det går? Er det avhengig av innpress også?

Hvilke fordeler/ulemper har man ved å kjøre på litt større hjull? Nesten 105% av den originale størrelsen i dette tilfellet.

Blir nok noen felger med 5x112. Orginalt på Viggen så er det jo 5x110. Er det klin umulig å få godkjent felgene i vognkortet hvis det sitter slingrebolter på.. Hadde vært sååå smuud å hatt det i vognkortet..

Noen som har noe dekk å anbefale? Godt grep, og stabilitet ved pådrag er de viktige faktorene.
Ser Speedparts har Dunlop Sport Maxx dekk på tilbud, men det er slike jeg har i dag, og de er IKKE å anbefale på en sterk fremhjulstrekker. De er relativt gode sånn ellers da
Vinterdekkene jeg har i dag er utrolig stabile, men det er nå engang vinterdekk, så de henger heller dårlig på, ved aktiv kjøring... Nokian Hakka 5.

Sååå....anyone?


Eskil

Mener Pirelli P-Zero skal henge på greit.

Noen som har erfaringer med dekk fra Nankang? Står det på sommerfelgene nå, men det er ganske gammle og harde så de bråker litt. Men nye? Bestillte 4stk idag, 215/45/17.

og9-3 -98 tom -03
- PCD 5x110
- ET 49
- HUB 65,1
- B/M B12X1,5
Vissa modeller har annat ET, t.ex. 9-3 Viggen ET42, og9-3 Aero ET45.

Stemmer dette med tanke på 9-3 viggen, og er det fordi det sitter større hjul der orginalt så det blir et annet innpress?

Det er vanligvis ikke nødvendig med lavere innpress (ET) for å få plass til større hjul/dekk. Lavere ET er først og fremst brukt for å gi sportsligere kjøreegenskaper og tøffere utseende (hjul som bygger mere ut enn standardbiler). SAAB har hatt tradisjon for å bygge felgene utover når de har økt felgbredden. Dette gjorde de først for å holde avstand til den bakover-rettede lenkearmen (på og900 og 9000). Bivirkningene var bedre kjøreegenskaper og tøffere utseende og derfor fortsatte de med den trenden på og9-3.

En halv tomme bredere felg med 5 mm lavere ET vil ha omtrent samme plassering av innerkanten som en original felg. Den bygger altså den ekstra bredden kun utover. På og9-3 med 6,5 tommer bred felg og ET49 ble Aero levert med 7" felg med ET45. På 9k med 6 tommer bred felg og ET33 ble Talladega og Aero levert med 6,5" felg med ET27. På og900 med 5,5 tommer bred felg og ET38 kan man bruke 6" felg fra 9k med ET33 (med skjermbreddere og gjennomslagstopp).

Det er forresten vanskelig å oppdage feil boltmønster (og bolter med eksentrisk kon) uten å demontere et hjul, og det tror jeg ikke er vanlig på pkk.

Passende felger på 9-5 2005mod estate? 18" fete fine felger..noen som har anbefalinger?

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=596143 fikk litt sjokk har ikke sommerdekk og felger enda

er vell 1 mai som er fristen i nordland?

Artikkelen svarer på spørsmålet ditt:

Lengre frist nord

For sør- og midt-Norge er det forbudt å kjøre med piggdekk eller kjettinger i perioden fra første mandag etter 2. påskedag til og med 31. oktober. For Nordland, Troms og Finnmark er tidsrommet fra 1. mai til 15. oktober.

Likevel gjøres det unntak når vær og føreforhold tilsier det.