Saab Turbo Club of Norway

Noen som har gode erfaringer med sånne slanger??
ser brems.no har noen gode også speedparts
får man virkelig bedre føling og mere presis brems med pedalen bare ved dette?

Jeg har ikke prøvd selv, men det skal visst forbedre bremsene ifølge de som har prøvd
Jeg hadde nok hatt slike selv, hadde det ikke vært for at de ikke er lovlige på norsk vei. (Fordi stålomspinninga gjør at en ikke kan vurdere slangens tilstand ved visuell inspeksjon)

Eirik N396 skrev:Jeg har ikke prøvd selv, men det skal visst forbedre bremsene ifølge de som har prøvd
Jeg hadde nok hatt slike selv, hadde det ikke vært for at de ikke er lovlige på norsk vei. (Fordi stålomspinninga gjør at en ikke kan vurdere slangens tilstand ved visuell inspeksjon)

er dette bare en gammel myte, eller det faktum?? spurte en på tvilstilsynet om nettopp dette for ca et år siden, og han sa at det ikke var noen hjemmel for ikke å tillate slike på en vanlig bil... er det noen som sitter på noe lovverk som kan utdype dette litt??

Jeg kan iallfall bekrefte at det er ganske stor forskjell! Jeg hadde stålomspunnede slanger på min før, men kjøpte nye originale før jeg skulle på Biltilsynet for å godkjenne større motor og Hirsch-bremser. Nedtur!!

Om det virkelig er hjemmel for å nekte slike slanger på vei er jeg ikke sikker på, men hele kjøretøyforskriften ligger på nett så det er det da ikke noe problem å finne ut.

Hei

Jeg har prøvd og brukt stålomspunnede bremseslanger på flere biler, ja det funker

Men, helt riktig som det nevnes her vedr visuell inspektion.

Spurte forøvrig også den hyggelige karen hos statens vegvesen når jeg godkjente understellet om dette med stålomspunnede, svaret var> svarte slanger som lett kan inspiseres ved kontroll.

Så jeg setter nok på slike til våren imot TX bremsene jeg har på min bil, men tenkte å legge på krympestrømpe i svart så er det viseuelle problemet løst for meg.Dette er for all del ikke noen mal, eller på noen måte godkjent men kun et innspill på hva jeg kommer til å gjøre på min bil.

Mvh
Bent

Bent N208 skrev:Hei

Jeg har prøvd og brukt stålomspunnede bremseslanger på flere biler, ja det funker

Men, helt riktig som det nevnes her vedr visuell inspektion.

Spurte forøvrig også den hyggelige karen hos statens vegvesen når jeg godkjente understellet om dette med stålomspunnede, svaret var> svarte slanger som lett kan inspiseres ved kontroll.

Så jeg setter nok på slike til våren imot TX bremsene jeg har på min bil, men tenkte å legge på krympestrømpe i svart så er det viseuelle problemet løst for meg.Dette er for all del ikke noen mal, eller på noen måte godkjent men kun et innspill på hva jeg kommer til å gjøre på min bil.

Mvh
Bent

uff er det regelverk på dette også, får jo snart ikke bilen igjenom, Kjører på med sånne tenker jeg, Også sier att kjøpte bilen sånn og sier att trur det er orginalt,

§ 26-5 2.2 Alle deler i bremsesystemet må være solide og motstandsdyktige mot korrosjon og elding.
De skal være slik montert at de er lett tilgjengelige for inspeksjon og slik at de ikke er utsatt for skade på grunn av vibrasjon, varme, kulde, mekanisk påkjenning o.l.

det jeg alltid har lurt på er : ved visuell inspeksjon på en standard bremseslange, så ser du jo ikke bremseslangen!! du ser en beskyttelseskappe som du går ut ifra er slangen, så får denne sprekker.... oi oi oi da er det like før verden faller sammen og og du får en 3'r på eu kontrollen.... men b.s kan være like fin..!
det samme er det med stålomspunnede b.s også. du ser kun det som er utenpå, og det sier ikke noen ting om hvordan det er bak, ikke sant?!
btw, det står ingenting om at du MÅ ha sorte slanger i regelverket, dette er vel noe som går videre på folkemunne fordi ingen helt vet hva som er rett eller galt!!
derfor skal min bil vises MED stålslanger og kjøretøyforskriften skal ligge i setet!!

Legg med en orginal bremseslange samtidig, så de kan se forskjellen, så kommer du langt!

En std bremseslange får en utposning når den er i ferd med å bli dårlig, men om du har en stålomspunnet slange får denne utposningen ingen spillerom pga den er stålomspunnet. Så da kan man i verstefall ha en helt tett bremseslange uten at man kan se det. Derfor er det ikke lov med stålomspunnet bremseslanger.
Så derfor burde man kanskje bytte de etter noen år.

doo-kie skrev: Derfor er det ikke lov med stålomspunnet bremseslanger.
Så derfor burde man kanskje bytte de etter noen år.

jo, men hvor står dette??
enig med deg i å bytte regelmessig

Har vært på 1 eu kontroll med min etter att jeg satt på slike slanger, og de sa ingenting...