Saab Turbo Club of Norway

Fikk tak i et sett med 18" felger, på disse står det 225/45-18, mens jeg har hatt før og vært skråsikker på at det er 225/40-18 som er rett på denne bilen. Prøvde kalkulatoren her, men lurte på om noen har erfaring med denne dimmen og hva som er "rettest"?

225/45 e iallefall brukt på 17"

Ja, hadde det på 17" i fjor, derfor skulle jo nå hjulet bli høyere totalt sett i forhold til før.

Kjører selv med 225/40-18 og syns det funker greit. Mener det er den dimensjonen som er anbefalt.

Jeg har hatt 225/45-18 på ET 41, etterpå ble det byttet innerskjermer, for å si det sånn. 225/45-18 er dim for 9-3SS. Nå har jeg 225/35-19 på sommerhjula og det går helt fint.

hei.

Kjører dekk med dimensjon 235/35-19 ,sporstfjærer og funker fint

Kjørte med det i fjor, så vet at det funker.....

har 225/40-18 ET42 eller 41 ingen subbing...eller annen unormalt slitasje. Fungerer veldig bra på en oppstivet(KONI gule) og senket(lesjofors 3,5cm) 9-5.

Ingvar N629 skrev:Jeg har hatt 225/45-18 på ET 41, etterpå ble det byttet innerskjermer, for å si det sånn. 225/45-18 er dim for 9-3SS. Nå har jeg 225/35-19 på sommerhjula og det går helt fint.

Dvs at 40 profil villa fungert, hva med 235/40-18 evt 245/40-18?

ET har det med kjøreegenskapa å gjør? å ja, det e nytt for undertegnende og mulig mitt dekkhotell har rota bort mine sommerdekk så æ kan få evt samme som før, evt noe mer spenstig.

Dimensjon
8 x 18
Innpress
38
Boltsirkel
5 x 110
Senterhull (CB)
72.6

Vil det her funger med 225-235-245? må evt 245 ned i 35 profil?

Vil ET kunna varier med felgbredde? ser speedparts har BBS felga som har ET på 35!

Dimensjon
8 x 18
Innpress
42
Boltsirkel
5 x 112
Senterhull (CB)
73.1

Vil 110 vs 112 bli no-go, e det rom for 2 mm forskjell på boltsirkel?

Jeg har ET 35 8x18 og 225/45-18 og dette går IKKE, innerskjermer og hjulbuelist blir slitt bort. Skal nok langt innover i Innpress før det går, tror ikke det holder med 41. 40 profil hadde nok hjulpet en del.
Sitter kjempefint da det skal de ha, jeg satte dem uansett ikke på i år, blir litt for mye vandring og for mye subbing.

Singsaker skrev: Vil 110 vs 112 bli no-go, e det rom for 2 mm forskjell på boltsirkel?

Det går ved bruk av bolter med løs kon, men det er ikke lov. ET er det samme som innpress.

Ingvar N629 skrev:

Singsaker skrev: Vil 110 vs 112 bli no-go, e det rom for 2 mm forskjell på boltsirkel?

Det går ved bruk av bolter med løs kon, men det er ikke lov. ET er det samme som innpress.

Den konen som e på orginale bolta e jo delvis løs, mene du helt løs?

Singsaker skrev:

Ingvar N629 skrev:

Singsaker skrev: Vil 110 vs 112 bli no-go, e det rom for 2 mm forskjell på boltsirkel?

Det går ved bruk av bolter med løs kon, men det er ikke lov. ET er det samme som innpress.

Den konen som e på orginale bolta e jo delvis løs, mene du helt løs?

Det er ikke ulovlig med løs kon som kan snurre fritt i forhold til bolten. Dersom den derimot er av "slingrebolt"-typen hvor konen kan flyttes vinkelrett på boltens lengderetning, er det ulovlig. Det er disse boltene som brukes om boltsirkel er feil til bilen.
Ta en titt her så forstår du
viewtopic.php?f=57&t=29829

Eirik N396 skrev:
Det er ikke ulovlig med løs kon som kan snurre fritt i forhold til bolten. Dersom den derimot er av "slingrebolt"-typen hvor konen kan flyttes vinkelrett på boltens lengderetning, er det ulovlig. Det er disse boltene som brukes om boltsirkel er feil til bilen.
Ta en titt her så forstår du
viewtopic.php?f=57&t=29829

Dvs??? kan Saab sine orginale bolter bare brukes til 110mm eller også 108 og 112mm?