Saab Turbo Club of Norway

Jeg har kjøpt en 03 9-3 SS og den trenger jo selvfølgelig noen oppgraderinger, og trangen for et noe fastere understell melder seg jo da umiddelbart
Mange muligheter finnes jo, men noen er mer aktuelle enn andre. Som andre tenker jeg litt på høyden på bilen og norske nypløyde veger og leter etter erfaringer folk har.
Tror ikke bilen min ikke har SAABs sportschassis, men den er jo ikke spes høy under Aero spoileren akkurat, ca 15 cm med nye fjærer foran. Er det orginale sportchassiset noe brukbart?
Slik jeg forstår senker Hirsh ca 20 mm på orginalt sportschassis som er 10 mm lavere enn orginalt, stemmer det? De sier da også at det kun skal benyttes med sportschassis.
Eibach er et godt alt. senker 30 mm, og jeg har vært vært godt fornøyd med det på min ng 900.
Siste alt. er Lesjofors som senker 20 mm. Noen som har erfaringer med Lesjofors? Er de progressive som Eibach eller stivere slik H&R virker å være?
Blir vel sammen med gule KONI regner jeg med

Eg har 9-3 ss Aero og har montert Bilstein sprint forran og bak ilag med Eibac proggresive 30mm senkefjører pluss eg har speedparts fjærbeinstaget mellom dempertårnene og eg er veldig fornøyd Bilen er fin og kjøre og ikke forr lav
Blei anbefalt dette oppsettet av en kar på speedparst som kjørte samme på sin 9-3 og

Har selv Hirsch fjører og Sachs dempere (sport Saab) på min. Fungerer fint og er mer en komfortabelt nok. Kvikk på svingene og passe lav...

Kjører KW Coilovers V2 på min SS og synest det fungerer veldig bra. har vell senka den rundt 30mm kan eg tenke meg og det er vertfall ikkje noko problem,

Har Hirsch performance - godkjent hos biltilsynet