Saab Turbo Club of Norway

Til dere som har gjort denne jobben:

Jeg er i kontakt med en skrot i Sverige som nettop har demontert en MY04.
De har plukket ned hele forstillingen og samlet det vi tror er alt jeg trenger.
Kan dere se over dette bildet og komme med eventuelle kommentarer på hva som muligens mangler?



Mvh
Marius Husnes

Brakettene til motorfeste og momentstag på kassa. Den subframen vil ikke passe til den innfestinga du har i dag, men det har jeg vel nevt før så du vet det sikkert. Kassa di fra 98 har vel heller ikke festepunkter for øvre motorfestebrakett.

Ellers ser det komplett ut, fjørbein/dempere har du vel nye.

Mellomakslingen trenger du ikke å bytte, men det kan jo være kjekt å presse inn nytt lager i lagerstøtta og bare bytte den ut likevel.

Men fysj så rusten den subframen så ut, en av de verre. Du får sandblåse og lakke litt, og så kan du sikkert bytte ut iallfall de bakre foringene i selve subframen til powerflex med en eneste gang Det er seks foringer i subframen, alle er like, men det er de bakre som bruker å ryke, så da er det nok de som får størst påkjenning mtp vridning. Jeg synes faktisk hele bilen ble stivere av å bytte disse foringene til powerflex.

Takker Ingvar!

De fleste delene skal få seg en runde i sandblåsekabinettet og deretter en runde lakk
Subframen blir satt på vent til ny girkasse er i hus, men foringer o.l. er allerede bestillt.

Da blir det flotters! Ny motor på gang og ferdig innkjørt til klubbtreffet på ACR?

Påbegynt, ja, ferdig, neppe :/