Saab Turbo Club of Norway

Heisann

Lurer på hvor store felger man kan ha på en 1999 Saab 9-5 2,0 Turbo starsjonsvogn.
Har 20.30.225. Men tror ikke det blir godkjent...



Mvh.
Torstein Løseth

Størrelsen på felgen har null og niks betydning, du kan ha så store felger du bare orker uten at biltilsynet kan si noe. Det som betyr noe er;

-innpress (ET) på felgen skal ikke være mer enn max 15mm +/- pr. aksling fra det som er oppgitt i vognkort. Det vil altså si at det kan være opp til 7,5mm avvik på hver felg. ET på 9-5 er 49, så max/min vil være 56,5/41,5.

-Hjulets rulleomkrets må ikke avvike fra oppgitt dimmensjon i vognkort med mer enn 5%. I ditt tilfelle er avviket godt innenfor dette. I prakis vil dette bety at felgens dimmensjon er irrelevant så lenge man setter på riktig dekk.

-Dekkets gripeflate skal ikke gå utenfor bilens hjulbue.

-Felg/dekk skal ikke komme i fysisk kontakt med bilen, selv ikke ved fullt rattutslag.

Det står i vognkortet ditt hva som er godkjent.. Skal man være pirkete , så må man få inn andre størrelser som alternative felger/dekk i vognkortet. Da er det vanligvis en størrelse opp som er vanlig, men SAAB leverer jo Hirsch felger som man får inn i vognkortet og da er de største 19".

Hvor bredt da? og må ET øke eller minke for å kunna ha bredere dekk, ser mange har 225, men er 245, 255 håpløst?

Singsaker skrev:Hvor bredt da? og må ET øke eller minke for å kunna ha bredere dekk, ser mange har 225, men er 245, 255 håpløst?

Felgene til Hirsch er 8" brede, 235 går vel fint på de. 8" = ca. 20cm.. ET er bare innpress, hvor senteret på felgen er i forhold til resten av felgen (tror jeg det var, kort fortalt). Finner info om slikt på felger fra før på FAQ og diverse slik info innpå forumet, der det er godt beskrevet. 19" er de største felgene SAAB leverer orginalt også, igjennom Hirsch som ekstrautstyr.

ostehøvlene er ikke laget for 9-5, men 9-3.. er mao ikke sikkert de blir godkjent hos tilsynet:)

mvh oddi

na_X skrev: 19" er de største felgene SAAB leverer orginalt også, igjennom Hirsch som ekstrautstyr.

Det leveres nok ikke originalt større enn 18" til 9-5. 19" er til 9-3SS/SC.

Dvs ostehøvlene har også 0,5mm mindre innpress enn det du kan avvike fra original, ifølge lovverket.

Ingvar N629 skrev:

na_X skrev: 19" er de største felgene SAAB leverer orginalt også, igjennom Hirsch som ekstrautstyr.

Det leveres nok ikke originalt større enn 18" til 9-5. 19" er til 9-3SS/SC.

Dvs ostehøvlene har også 0,5mm mindre innpress enn det du kan avvike fra original, ifølge lovverket.

Hvor nøye e dem på EU kontroll da? mitt inntrykk på NAF(da vi kan se på) e at dem telle hjul, bremsa og lys:)

Jeg har aldri hatt problem med ET på ostehøvlene, heller ikke da jeg hadde dem på ved visning av motor- og understellsbytte på Biltilsynet. Men det er vel strengt tatt OT

Ingvar N629 skrev:Jeg har aldri hatt problem med ET på ostehøvlene, heller ikke da jeg hadde dem på ved visning av motor- og understellsbytte på Biltilsynet. Men det er vel strengt tatt OT

Jepp, men æ ser mange felga ligg på under 42 på ET, til og med BBS som dem selg på speedparts.

På min 2001 9-5 har jeg godkjent 235/35/19 med ET 45 i vognkortet.

Bare møtte opp på biltilsynet, fikk kontrolløren til å sjekke opp i ei bok om dekkdimensjonen var ok på så brei felg, samt at ET stemte og at dekka ikke tok i noen plasser. Ble forøvrig samtidig godkjent med justerbart senkesett fra H&R.

Tror det er veldig varierende fra stasjon til stasjon. Oppe i nord skulle dem ha dokumentasjon fra fabrikant på at bilen kunne ha 19", noe jeg vet ikke finnes. Men i Lillehammer var det null stress.