Saab Turbo Club of Norway

Nå som snart saltet inntar veiene vi ferdes på til daglig. Hva skal en stakkars student med halvgammel bil gjøre?

Min 1998 modell NG900 har jo selvfølgelig litt lakkrust i hjulbuene bak og slikt, men den ser meget pen ut under etter hva jeg kan se. Er det verdt det å bruke ca. 1.500,- for en oljebehandling? Tectyl og Tuff-Kote Dinol lukker vel inne mye av den overflaterusten som er på en 13 år gammel bil, men et oljelag penetrerer porer og fortrenger fukt.

Lurer på å kjøre på med en slik behandling hvor de høyttrykksvasker under og sprøyter olje på understellet. Det er ikke snakk om noen omfattende fjerning av deksler, boring for hulromsbeskyttelse eller noe slikt. Vil jeg gjøre lurt i dette, eller er det like greit å kjøre innom selvvasken en gang i uka hvor de også har underspyling?

Jeg, som alle andre, HATER rust.

Svaret mitt vil være "tja"
Du burde jo se verdien i bilen i sammenheng, og samtidig ta høyde for bruksverdien.
Skal du ha bilen i 2-3 år til maks, så er det kanskje ikke vits i å gjøre noe.
Men for å bevare bilen, så er det viktigste at du gjør NOE. Å ta underspyling et par ganger i uken en hel vinter kan fort bli dyrt, men det vi uansett spare bilen i lengden.

Hvordan fungerer oljebeskyttelsen når du spyler den senere i vinter?

Billigvarianten er å sprøyte hele undersiden og hjulhusene med spillolje, og så rase seg en god runde på tørr grusvei. Kostnad: null og niks. Holdbarheten blir deretter, men det er jo bedre enn ikke noe.

Før du begynner å kline noe olje på den, kan det være lurt å ta en pensel og legge på litt Brunox eller Can Trust på det du har av overflaterust. Puss vekk løsrusta først.

Bilen er jo i kroner og øre ikke verdt stort, men det er en god bil som har en høy bruksverdi. Så da tenker jeg slik at det er verdt å bruke noen kroner på den slik at den lever til å bli 20 år. Såpass bør en forvente av en nyere bil.

Ingvar N629: Det er nettopp på grunn av det som er av overflaterust at jeg tenker en oljebehandling fungerer. Owatrol på rust fungerer jo meget bra for å bremse/dempe utviklingen, så da fungerer det vel på understellet også. Et par uker igjen før snøen kommer for fullt og da vil det jo bli noen uker med veistøv som metter oljen under.

Min bestefar sauset inn bilen sin med olje i gamle dager og den holdt seg fin leeenge, men de saltet kanskje ikke så mye på 60- og 70-tallet.