Saab Turbo Club of Norway

Noen som har erfaring med det?

Tenkte å ikke ta av dekket da jeg bare har en liten skrue i dekket som ikke har gått langt på bilen eller flenget opp noe.
Egentlig skal dekket tas av og innsiden skal sjekkes for skader.

Anbefalinger til reparasjonssett? Har ikke konto på Wurth og settet kostet over 1000.-!

Her er en beskrivelse, bilde for bilde:
http://www.team-bhp.com/forum/tyre-allo ... cture.html
og en til: http://autorepair.about.com/od/fixityou ... e_plug.htm

Koster 200 kr å få lappet dekket ca. overalt... etter min erfaring o.0;

aldrig prøvd dette selv da, så har null erfaring med det..

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/De ... ekk-82573/

Etter hva jeg har forstått, så er bruk av makk slutt. Er regumiering som praktiseres nå tror jeg.. dog funker det prima når man står der:p

/ Pål

De fleste verksteder har sånt utstyr (vertfall de jeg har vært på), det er lett og fungerer helt fint. Jeg har et sånt Biltema sett som det ble linket til over her liggende for sikkerhetsskyld

Eg kjøpte eit lignadens sett på Jula, rett nok utan kolsyrepatroner. Fungerar kanon. Det anbefalst uansett ikkje bruke dette på eit styrehjul har eg vorte fortalt av folk i dekkbransjen, sidan det er auka risiko for at makken løsnar sidan eit styrehjul "lever" meire enn eit bakhjul.

Hjelle, N6 skrev:Eg kjøpte eit lignadens sett på Jula, rett nok utan kolsyrepatroner. Fungerar kanon. Det anbefalst uansett ikkje bruke dette på eit styrehjul har eg vorte fortalt av folk i dekkbransjen, sidan det er auka risiko for at makken løsnar sidan eit styrehjul "lever" meire enn eit bakhjul.

Har fått dette gjort 3-4 ganger på lokalt verksted, og det har aldri løsnet. Minst et par ganger har det vært på relativt nye lavprofildekk forran, og det har holdt hele dekkets levetid. Man skal vel ikke se HELT bort fra at "folk i dekkbransjen" helst vil selge oss 4 nye dekk i stedet for å reparere...

EdHunter N815 skrev: Har fått dette gjort 3-4 ganger på lokalt verksted, og det har aldri løsnet. Minst et par ganger har det vært på relativt nye lavprofildekk forran, og det har holdt hele dekkets levetid. Man skal vel ikke se HELT bort fra at "folk i dekkbransjen" helst vil selge oss 4 nye dekk i stedet for å reparere...

Som regel ikkje nåke problem å bruke makk nei, men bilverksted har som regel litt retningslinjer å forholde seg til, dei kan fort få et ansvar viss noko går gale. Der eg jobba blei det slutt på makk og ein gjekk over til ein plugg som blei montert frå innsida. Denne var mykje betre, og godkjent frå dekkleverandørar. Det er også retningslinjer for kor på dekket det er lov å setja inn plugg. Det handlar nok ikkje berre om å selge nye dekk for "folk i dekkbransjen", men også litt sunn fornuft om ein tenkjer seg om...