Saab Turbo Club of Norway

Har lagt merke til en liten dunkelyd høyre side framme på min 9-5 stasjonsvogn (2000 modell)

Det kommer en svak ( noen ganger sterk) dunkelyd når jeg kjører i humper/dårlig vei. Har også en slags vibrasjonslyd/dirring når jeg løser bilen i 1.st gear.
Har bestilt bærekuler og stabstag begge sider framme som jeg skal bytte. Håper at lyd forsvinner etter dette.

Noen som har erfaring med ulyd fra forstilling på 9-5? Håper på bærekule jeg

Stabstag er gjengangere og lagrene i toppen av fjærbeinet. Ellers er det foringer til krengningshemmer, foringer til bærearmer og bærekula som du sier.

Har byttet stabstag og bærekule uten hell. Har fremdeles lyd av og til over fartsdumper/hull.

Da er det fjærbeinslager som bør byttes? Skal jeg også bytte axiallager? Nummer 7 på bildet? Er det andre ting med selve demper/fjær jeg kan sjekke. Evt. stramme opp?



Er dette foringene til krengningshemmer? Hvordan er de å bytte?
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 06-20.html

Hvordan er det egentligt å bytte fjærbeinslageret? Stor jobb? Hvilke verktøy trengs?

Den ulyden som er når jeg løser bilen 1. gir vet jeg ikke hvor stammer fra. Vet ikke helt om den kommer fra fjæring/oppheng.
Virker som det er en slags vibrasjon eller dirring fra høyresiden framme

Lyden du har ved igangsetting i 1.gir kan vel være utløserlager til clutchen. Rett meg hvis jeg tar feil...

saab91 skrev:Lyden du har ved igangsetting i 1.gir kan vel være utløserlager til clutchen. Rett meg hvis jeg tar feil...

Clutchen er vel på venstesiden, lyden høres ut som den kommer fra høyresiden Men kan godt være. Klarer ikke helt å lokalisere den.

Jeg tipper at de bakre traversforingene dine er utslitt

Jeg har samme problem. Har powerflex-foringer i hele fronten inkl. subframe, byttet droplink-stagene til forsterket type, byttet dempere, aksiallagrene og i hvert fall det ene tårnlageret. Fortsatt er disse dunkelydene i forstillinga der på begge sider når man kjører over små humper og hull. Hva gjenstår å bytte da?

audun-eg N228 skrev:Jeg har samme problem. Har powerflex-foringer i hele fronten inkl. subframe, byttet droplink-stagene til forsterket type, byttet dempere, aksiallagrene og i hvert fall det ene tårnlageret. Fortsatt er disse dunkelydene i forstillinga der på begge sider når man kjører over små humper og hull. Hva gjenstår å bytte da?

Endeledd, bærekule eller kyllinbein.

Hvis det er igangsetting i førstegir så kan det vel også være drivaksling, da oppstår det også vibrasjoner i fart avhengig av hvor slitt de er.

doo-kie skrev:

audun-eg N228 skrev:Jeg har samme problem. Har powerflex-foringer i hele fronten inkl. subframe, byttet droplink-stagene til forsterket type, byttet dempere, aksiallagrene og i hvert fall det ene tårnlageret. Fortsatt er disse dunkelydene i forstillinga der på begge sider når man kjører over små humper og hull. Hva gjenstår å bytte da?

Endeledd, bærekule eller kyllinbein.

Det såkalte kyllingbenet er vel droplink-staget? Da må man vel prøve endeledd og bærekule da.

audun-eg N228 skrev:

doo-kie skrev:

audun-eg N228 skrev:Jeg har samme problem. Har powerflex-foringer i hele fronten inkl. subframe, byttet droplink-stagene til forsterket type, byttet dempere, aksiallagrene og i hvert fall det ene tårnlageret. Fortsatt er disse dunkelydene i forstillinga der på begge sider når man kjører over små humper og hull. Hva gjenstår å bytte da?

Endeledd, bærekule eller kyllinbein.

Det såkalte kyllingbenet er vel droplink-staget? Da må man vel prøve endeledd og bærekule da.

Jupp, så ikke du hadde skrevet de...

Kan jo sjekke motorfestet også. Eller om eksosen er løs.

na_X skrev:Hvis det er igangsetting i førstegir så kan det vel også være drivaksling, da oppstår det også vibrasjoner i fart avhengig av hvor slitt de er.

Kan jeg sjekke dette? må være drivaksling på høyresiden siden det er der lyden kommer fra.

Saab_9-5 skrev:

na_X skrev:Hvis det er igangsetting i førstegir så kan det vel også være drivaksling, da oppstår det også vibrasjoner i fart avhengig av hvor slitt de er.

Kan jeg sjekke dette? må være drivaksling på høyresiden siden det er der lyden kommer fra.

Legg deg under bilen, eller ei grav. Så kjenner du på drivakslingene, er det slakke der så kjenner man det mer eller mindre for hånd. Hold i på hver sin side av der det er gummi, så vrikker du ivei for hånd på begge ender på drivakslingen. Det skal være helt tight der optimalt. Dette merker man mest i lav fart til å begynne med, det klunker når man gasser, slakker av for å så gi gass igjen. Når det blir verre etter hvert så rister hele bilen..