Saab Turbo Club of Norway

Må ha ny gummi foran, sitter på Nokian Hakka V 225/45-17 94V nå. Jeg synes disse sporer ganske mye (stor forskjell fra vinterdekka) og bråker i overkant mye. Motoren ligger an til å bli noe kvassere enn vanlig etter motorbytte som skal finne sted...når motoren er ferdig. Har søkt litt her blant annet:

viewtopic.php?f=57&t=34060&p=248630&hil ... ka#p246847

viewtopic.php?f=57&t=22223&hilit=nokian+hakka

Det er jo så utrolig mye å velge i som er til forveksling likt. Ser også at Xl - altså ekstra load - koster like mye, men er det nevneverdig forskjell her (på godt og vondt)? Tror jeg har sett noe i jungelen;

Michelin Pilot Sport 3 225/45 ZR17 94W XL med felgbeskyttelseslist - 1170 NOK
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop ... sowigan=So

Michelin Pilot Sport 3 225/45 R17 91Y med felgbeskyttelseslist (FSL) - 1150 NOK
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop ... sowigan=So

Nokian Z G2 225/45 ZR17 94W XL - 885 NOK
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop ... sowigan=So

Hankook Ventus Prime 2
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop ... sowigan=So

Nokian zLine 225/45 ZR17 94Y XL - 936 NOK
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop ... sowigan=So

Anbefalinger og "styr unna"-varselrop mottas med stor takk.

/Marius

Lite futt her gitt, ingen som er fornøyd med dekka sine?

Jeg hadde Yokohama på min 2002 9-5 estate med sportsunderstell. 17" felger. Var veldig godt fornøyd med de.
Både vedr støy, lite sporing og styrerespons.

Får ikke brukt quotekommando etter oppdatering av forumet, ei heller smileys - er det bare meg?

Takk for det Morten! Noe sånt?:

http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop ... sowigan=So

Kjører selv continental sportcontact 5 på min.er en 2000 modell 9-5 estate. Originalt sportsunderstell med nivåregulering bak. Helt konge og kjøre på. 17"selvsagt.

Har en svoger med en 1999 modell 9-3 turbo ned maptun steg 5, quaife diff i kassen og bilstein og h&r understell med fullt av poly foringer og stag på tannstang. Han også kjører continental. Stor fornøyd han også.

Hvis bilen sporer med 225 dekk bør du få undersøkt understell pluss utført en skikkelig hjulstilling

Har Conti SportContact 5 selv og de er fine de. Sporer ikke i hele tatt selv om jeg vet det er litt tjafs i forstillingen som er moden for skifting. Eneste er at det er litt veistøy i dem som kommer selv i lave hastigheter, men den øker heldigvis ikke nevneverdig i høyere hastigheter.

Edit: På 17" seff.

Takk for tilbakemeldinger!

Ser at Continental SportContact 5 235/45 R 17 kommer i litt forskjellige varianter av hastighetsklasse, belastningsklasse og felgkantbeskyttelse. Er dette av praktisk betydning (prisen er lik)? Jeg mener, om dekket kan kjøres i 270 eller 300 km/t, det er ærlig talt ikke avgjørende...

Jeg lurte også på hva Zen i ZR betegnelsen står for, det ser ikke ut til å være belastnings- eller hastighetsbetegnelse. Noen som vet?

ZR = over 240 km/t, etter det jeg kan lese en betegnelse som ikke er i bruk lengre..

Continental SportContakt skal jeg aldri mer ha, støyer mye. Har prøvd mye men er mest fornøyd med Michelin. Husk hastighetsklassen, det blir garantert sjekket hos Biltilsynet når du skal vise den med større motor.

Er det påkrevd med Y-klasse for en aero (dette er vel den høyeste klassen)?

SI= Speed Index

Ja, det er ikke lett å velge. Min 9-5 fikk nye Good Year Eagle F1 Assymetric 2 framme i fjor, i dimensjonen du skal ha. Fornøyd med de jeg, har kommet godt ut i tester også. Sporer lite, men nå har jeg fylt godt med luft i også. Støy er jeg litt usikker på hvordan de er sammenliknet med andre. Har jo bare disse framme, og klarer ikke høre om det støyer mer bak enn framme.
Du bør velge dekk med assymetrisk, ikke V-mønster, for minst mulig støy.

Eg har vore godt fornøgd med Pirelli P Zero Nero, heilt OK prisar på det dekket, bra grep både på vått og tørt. Ikkje av det dekker som støyar mest heller, men det finns sikkert stillare alternativ. Men har merka meg at skal en ha eit dekk som støyar lite gir det vanligvis dårlige våtegenskapar. P Zero Nero var også originalmontert på både 9-3 og 9-5, so at det er eit dekk som passar SAAB bra er det liten tvil i.
Men no finns det merking på både støy, våtegenskapar og drivstofføkonomi når du skal kjøpe eit nytt dekk, leit litt rundt på nettet so får ein eit visst samanligningsbrunnlag. Dette med støy er jo sterkt subjektivt.

Takk for innspill!

Noen som vet hva som er kravet for å få igjennom en aero hos BT? Tenker da på hastighetsklasse. Hakka Blue virker som et bra dekk, det har blant annet vunnet NAFtesten 2013 sammen med goodyear. Men ser ikke ut som den kommer i Y-klasse...

Min Aero har hastigheitskode "W" i vognkortet.
Men det er jo egentlig berre en filleting av biltilsynet å legge seg oppi, her i landet er egentlig "H" godt nok...