nye originale klosser og skriver være godt nok
?Har sett på maptun og Neo brothers sine sider, og der har man valg mellom original eller EBC Turbo groove, enten med green/Red/Yellow stuff.
Reklamen om Turbo Groove skivene sier jo:
" Skivan är slitsad och har även så kallade "spots" hål, allt för att öka din bromsprestanda och rensa beläggen från smuts.
Ger bättre bromsverkan under alla förhållanden i jämnförelse med originalet." Nå er dette kun reklamen, og her kan jo stå hva som helst egentlig..
Også har vi noen som heter EBC Ultimax også, hos skruvat.no
Nå har jeg lest flere innlegg i forumet om dårlige erfaringer med EBC og greenstuff/redstuff / Yellowstuff. Gjorde ikke akuratt valge lettere.. Noen mener til og med at Greenstuff er verre en original!
Noen har skrevet at Yellowstuff er ganske gode uten å varmes opp først, og de koster jo ca 1.800 med skiver hos Neobrothers..
Slissede skiver er laget for å lede varme mer effektivt vekk, men trengs det egentlig? Mye av tingen med "sportsbremser" er en kul utseende og utstyrs gimik, de aller fleste klarer seg fint og litt til med originale skiver med gode eller meget bra klosser. Yellowstuff trenger oppvarming og er ikke egnet til kjøring på vanlig vei, de er visst blitt bedre siden jeg prøvde dem, men det er ikke nok. Ferrodo DS 2500 funker fra kalde til langt over den varmen en får til ved vanlig kjøring og nødbrems, men de koster skjorta. Har et sett liggende som ble prøvd, men som var feil til bilen 
De funker, det blir ikke bedre 
Før neste runde på bane kan det hende det blir bedre klosser, men skivene lar jeg være, og det er ikke sikkert jeg bytter ut klossene heller. Originale 286 mm bremser koker meget godt etter noen runder på Våler 
Skal du ha 314 mm må kalippere, skiver, klosser og bremse skjold byttes. Skjoldet kan jo selvfølgelig skjæres av da. Men skal du først ta den ut så kan du jo hive på 300 mm ventilerte bak også da, gjør meget merkbar forskjell det også i tillegg til 314 mm forran 