Saab Turbo Club of Norway

Lurer på om drivakslingen synger på siste verset. Det går nesten ikkje an å gire behagelig lengre uten at det klunker og slarker når clutchen kobles ut. Hvis man cruiser i 70kmt på 5 giret og gjer pittelitt gass for så å slippe gasspedalen ( for å lage en sånn "jokkebevegelse" ) så er det ganske slarkent og det lager litt klunkelyder. Bilen er en saab 9-3 ttid 2011 gått 172 000

Drivakslinger bruker å lage vibrasjoner og ulyd ved svinger. Man kan få en del stygge og rare klunkelyder ved giring når foringer til dempearmer og denslags blir slitt. Jeg kjenner ikke NG9-3 så godt, men du har vel dobbeltmassesvinghjul på den der. De lager jo alltid krøll over tid på moderne diesel.