Saab Turbo Club of Norway

Kommer en tur jeg også!

Her var det passe slapp respons...

Vil anbefale alle som har muligheten til å ta seg en tur i morgen!!
Knall vær og en fantastisk bane!!! Anbefales på det varmeste

Daniel skrev:Var på treffet... Det var konge der oppe.. Banen er helt rå å kjøre på Så var det også utrolig mye pent å se på.. både på to (damer) og på fire (saab'er)

Desverre tok turboen kvelden.. Kommer olje alle andre plasser en det skal være.
Så, når man bytter, setter man på en av samme greia? eller skal man gå for hakket kvassere? - hva mener folket?

Knall treff ja

Syntes jeg så at det røk blått av bilen din etter langsiden og så du stod parkert i piten... synd!!!

Hvis du først skal skifte turbo så se om du ikke kan finne en TD04 fra en Aero, de er vesentlig mye bedre både på ytelse og holdbarhet!
Hvis du skaffer en brukt så husk å få med vann og oljerør ettersom de er forskjellige fra dem du har.

Daniel skrev:
Må innrømme jeg sto å beundret den CC'en din oppe i pit'n. Mycet pen sak det der.

Den gikk ikke så værst heller da

Hehe, den er til salgs da

Var faktisk morro å prøve den på banen også!! Den gikk da flott til å være "servicebil" Faktisk så kjørte jeg raskere med den gjennom sjikanen enn det jeg gjorde med den gule... men det har nok mest med at jeg tross alt kjenner 9k'en utrolig godt... Bremset også senere med den men igjen.. den gule er såpass pen i lakk å greier at jeg ikke hadde lyst å dra av med den.

Hadde ikke hatt en sjangs mot den gule om jeg ikke hadde vært så redd for den. Etterhvert som vi får flere runder bak rattet så skal den nok gå enda raskere.. Var i allefall helt klart sjåføren som var begrensningen i helga. Jeg bremset alt for tidlig!! Litt pga den siste finjusteringen vi skulle ha gjort og mye pga at jeg var redd for bilen... Har også lite erfaring med baner som har såpass høy fart så jeg skal trene mere.

Daniel skrev:
Tør jeg spørre hva dere hadde på langstrekka foran depoet? Selv oppnådde jeg større fart gjennom sjikanen/strekka etter enn foran pit'en.
Klarte ikke mere enn rundt 150 selv. Men så hadde jeg, som blårøyken hintet om, problemer med respiratoren..

Hadde vel nesten 200 med den gule og ca 160 med den blå...
Med sjikanen så mente jeg den på motsatt side av piten... men det var også skikkelig morro med de svingene etter langsia Der hadde jeg pedalen i gulvet på den gule og hadde vel ca 170 nede i bunnen

Daniel skrev:
Klarte ikke mere enn ca 150 foran pit'en..
Men jeg mener jeg hadde større fart på stekka etter sjikanen.

Da får du trimme litt til Ny turbo og ny software så er du på gang

har du gjort noe annet med bilen? Eksos mm?

Skikkelig bra bane! Misunner de av dere som bor nærme.. Men det var nå verdt turen må jeg si!

Ble ikke mange rundene på meg da bremsepedalen ble myk etter hvert.. Satser på å få på plass Brembobremsene til neste år. Frister til gjentagelse må jeg si! Er vel uansett sjåføren som er den største begrensingen..

Fikk sitte på noen runder med Utengen og TT's gule,imponerende må jeg si! Gleder meg til fortsettelsen...

noen som har bilder fra banekjøringen?

mvh Mats

Ligger noen her
http://www.saabturboclub.net/forum/view ... 1&start=45