Bilen går normalt til å begynne med. Lader opp til 1,3 og daler ned til 1,1 og er stabil ved fullt pådrag(rød boks).
Etter litt kjøring, og gjerne etter en stopp begynner det:
Over 0,3-0,4 bar er det små hikk(tap av kraft

Hadde et liknende symptom i bilen motoren satt i før, men der hikka den en gang, og så var det fullt trykk. Der var gummibelgen inn på innsuget litt sprukken, så jeg antok at den slapp litt når motoren vred seg.
Har sjekka luftveiene og ikke funnet noen indikasjoner der. Fundert litt på lurvete WG-klokke eller WG, men planlegger uansett snarlig bytte av alle gummislanger.
Noen med erfaringer rundt dette?