et plagsomt problem!

[Tor N12]

Slappe wg'er er ikke akkurat ukjent på Garrettene, de blir gjerne slappe med årene..

Men ellers så er det jo f.eks heller ikke uvanlig med ei bensinpumpe som begynner å bli litt sliten

[Rambraut N1491]

Plugger å slakke reimer er heller ikke et uvanlig problem når slikt skjer.

Edit: Noen gang prøvd og kjørt bilen på 98 oktan bensin?
Kan være tenningsbank, funka fjell og fylle 98 på 240'n jeg kjørte i helga, ikke tenningsbank i det hele tatt i løpet av 9 timer med heftig kjøring. Når vi kjørt med 95 oktan banka den ofte.

[Macgeier]

Det er vel ikke ladetrykksvakta som slår inn da?
Lader opp til max innstilt trykk på trykkvakt så "poff" kutter vakta bensinpumpa en kort tid, så lades det igjen opp til max - så "poff" igjen osv osv...

[Gandulf N1535]

Det er vel ikke ladetrykksvakta som slår inn da?
Lader opp til max innstilt trykk på trykkvakt så "poff" kutter vakta bensinpumpa en kort tid, så lades det igjen opp til max - så "poff" igjen osv osv...

Hva er ladetrykksvakta, og er det normalt/ufarlig at denne slår inn? Slik du beskriver det er akkurat slik jeg har det på min bil.
Vil dette forsvinne med ny WG-fjær?

Og hvordan vet jeg om plugger og reim(er) bør skiftes?

[reggestad vettu]

Noe lignende skjer også på min bil ('86 9000 T16). Lader opp til nesten 1.3, før det blir et lite "poff" og den detter ned på rett under 1.0 bar. Hender den så fortsetter å stige for så å dette ned igjen. Hva skyldes dette?

Er heller ikke bestandig turboen greier å lade det den skal; ganske ofte (kanskje 30% av gangene) lader den kun 0.7 ca, og nekter å stige noe mer

Noen formening om dette?

er dette som skjer ja. kødda med å beskrive hva som egentlig skjedde hehe.
Men uansett så skjer dette sånn ca halvparten av gangene jeg kjører bilen

[noname]

Ehhhhhh,du trør den ikke så langt opp at det er turtallsperra som lurer deg......Bare ett skudd i natten

[Ingvar N629]

Ikke bland inn reimer i dette, nye reimer er jo kjekt, men hjelper nok lite mot ladetrykksproblemer

Sannsynligvis er tenningsbank problemet til Gandulf, legg opp en diode som blinker nå APC registrerer tenningsbank. Framgangsmåte ligger i FAQ.

[Gandulf N1535]

Sannsynligvis er tenningsbank problemet til Gandulf, legg opp en diode som blinker nå APC registrerer tenningsbank. Framgangsmåte ligger i FAQ.

Nå er jo ikke jeg medlem da, og har forstått det slik at registrering kan ta rimelig lang tid. Litt plagsomt at jeg må bli medlem for å lese denne FAQ..

Har spurt før men fikk ikke noe svar så jeg prøver igjen; hvor sitter denne bankesensoren? Noen som har et bilde av den?

[Eirik N396]

Har spurt før men fikk ikke noe svar så jeg prøver igjen; hvor sitter denne bankesensoren? Noen som har et bilde av den?

I blokka, under innsuget.

[Gunnar N326]

Nå er jo ikke jeg medlem da, og har forstått det slik at registrering kan ta rimelig lang tid. Litt plagsomt at jeg må bli medlem for å lese denne FAQ..

Blir du medlem så slipper du tigge om opplysninger som allerede er postet i FAQ... Sparer fort inn igjen medlemskapet, og såå lang tid tar det nå ikke da...

[Paradigm N558]

Har du vakumstyrt gasspjeld og TCS? Kan jo være den som senser feil og åpner dumpen fordi den tror den spinner... :s

[Edward N812]

gunnar, du har nok et helt annet problem.

trimmede bokser får justert opp fuelcut-grenseverdien til 1,54 bar. grunnen til at bilen din lader 1,5bar og ikke lenger er fordi det er der "trykkvakta" (ingen mekanisk trykkvakt på våre biler såvidt meg bekjent) slår inn og du får et skikkelig dunk i ryggen. (til nå har du vel kun fått vite ting du vet fra før)

Men så: har du ohma pinnene til drivstega i boksen din? sannsynligheten for at disse er kortslutta, eller har meget feil resistans i forhold til hverandre er stor. når disse transistorene er ødelagt, kortslutter magnetventilen din, og det fører som regel til at turboen din lader som bare F. helt til det sier stopp ved 1.54bar.

har en haug av disse transistorene liggende, så kan sende deg de tre du trenger, om du finner noe galt ved dem alt du trenger for å bytte dem er en tinnsuger og en relativt stødig loddehånd.
(kanskje alt jeg forteller deg er old news?)

[reggestad vettu]

er vel noe sånt som skjer ja, at motoren kutter.hva er det størst mulige årsaken til problemet mitt da. siden det kommer å går litt etter som heheh