http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=527368
Dumpventil på avveie...??!!
Moderator: Moderatorer
-
Gisle N163
- Overload!!!
- Innlegg: 1085
- Registrert: 07 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N163
- Navn: Gisle Hillesund
- Bil: M06 - Saab 9-5 1,9 TiD sedan
- Sted: Søgne
- Kontakt:
Dumpventil på avveie...??!!
Lurer på om denne vil ta oppmerksomheten fra oss med dumpventil...
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=527368
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=527368
'96 Saab 900R Turbo
If u do too much - people get dependent on u.
If u do too little - they lose hope.
If u do things rigth people won't be shure you've done anything at all.
If u do too much - people get dependent on u.
If u do too little - they lose hope.
If u do things rigth people won't be shure you've done anything at all.
-
EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Dumpventil på avveie...??!!
Opplegget er jo genialt da egentlig, ser for meg noe lignende Tesla Roadster med samme teknologi om noen år. Tenk så digg da, bare bytte trykkregulatoren og vips, tredobbel effekt på motoren. 
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
Haaka
- 2.0 bar
- Innlegg: 588
- Registrert: 16 des 2007, 05:50
- Medlemsnummer: N1236
- Bil: Saab900SEturbo94'
- Sted: Oslo (Tromsø)
Re: Dumpventil på avveie...??!!
Heh.. så er det jo ikke akkurat energi-underskudd i strøm da..
Skal du komme deg noen sted med luft, må du være beredt på å sitte på en oksygentank på 2-300liter satt under 150-200bar.. Om ikke mer.. og det er en eksplosjonsrisiko større enn et russisk kjernekraftverk, DU VERDEN.. ..for en smell..
Slipper du mer luft gjennom regulatoren, må du være forberedt på at dagens turbiner ikke er effektive nok til å nyttegjøre seg den mengde luft det er snakk om, og VIPS så er lufttanken tom, uten at det egentli gikk noe fortere.. Jeg er stort sett positiv til ny teknologi.. Men akkurat denne ideen har jeg, som sikkert også mange andre skap-ingeniører, forkastet som 9åring..
DET E JOKJE VITS ENGANG!? 
Men 'tesla' er tingen.. Evt. KEWET (like rå, bare søtere)
Skal du komme deg noen sted med luft, må du være beredt på å sitte på en oksygentank på 2-300liter satt under 150-200bar.. Om ikke mer.. og det er en eksplosjonsrisiko større enn et russisk kjernekraftverk, DU VERDEN.. ..for en smell..
Slipper du mer luft gjennom regulatoren, må du være forberedt på at dagens turbiner ikke er effektive nok til å nyttegjøre seg den mengde luft det er snakk om, og VIPS så er lufttanken tom, uten at det egentli gikk noe fortere.. Jeg er stort sett positiv til ny teknologi.. Men akkurat denne ideen har jeg, som sikkert også mange andre skap-ingeniører, forkastet som 9åring..
DET E JOKJE VITS ENGANG!? Men 'tesla' er tingen.. Evt. KEWET (like rå, bare søtere)