Kraftigere pære til ryggelys?

[Eirik]

I anledning mørke kvelder, med våt og mørk asfalt har jeg moddet de hvite blinkersene mine slik at det originale ryggelyset kan stå der, og dermed gi meg side-ryggelys.
Men jeg skulle gjerne hatt enda litt mer lys bak bilen når jeg rygger. Hvordan skal jeg løse det problemet?
Pære med litt mer watt?

Det eneste jeg fant på nettet er denne 50 watts pæra som står på Ba15s-sokkel. Denne passer vel til 9000, men det spørs om den ikke er litt i sterkeste laget, med tanke på varmeutvikling.
Hva mener folket?
Åpen for det meste, bortsett fra eksternt ryggelys.

Mvh. Eirik

[Tor N12]

Glem det

Eller, du har alt for mye spenningsfall på de tynne kablene som går bakover så om du skal gjøre det så må du på med et rele og legge opp en kabel med skikkelig tversnitt samt oppgradere jordinga.
Jeg har testet, CS har jo ekstremt råttent ryggelys Men den 50w pæra lyste mindre enn ei vanlig 21watt.
Får se nå når jeg alikevel gjør så mye med bilen min om jeg legger opp nye kabler og rele....

[doo-kie]

kjøp deg en billig xenon sats

[Gunnar N326]

Har engelsk CS ryggelyset på motsatt side?.. Når jeg hadde CS`n hadde jeg gladelig ofret tåkebaklyset for et ekstra ryggelys.. Så hvis det fantes en reflektor med ryggelys til å ha på eh,,, venstre(?) side?

[Tor N12]

Har engelsk CS ryggelyset på motsatt side?.. Når jeg hadde CS`n hadde jeg gladelig ofret tåkebaklyset for et ekstra ryggelys.. Så hvis det fantes en reflektor med ryggelys til å ha på eh,,, venstre(?) side?

Hehe, jah men selve refleksplata er jo i en hel del så man får ikke skiftet noe over
Men, det finnes reflexplate med 2 ryggelys Problemet er at den vel kun ble levert i USA som tilbehør i M92 og M93, når jeg hørte om den så sprang jeg sporenstreks på Saab og skulle bestille en men det ble ikke noe kjøp etter at han fortalte prisen som var på horrible 7000

For en stund siden så fikk jeg skaffet meg ei brukt refleksplate med 2 ryggelys da men den har desverre en liten sprekk og det kan jeg jo ikke sette på bilen nå når den blir så fin

Har faktisk vurdert Xenon så jeg får se om det kansje blir løsningen, noen som vet om hvilke Xenonpærer som er de fysisk minste?? Er ikke allverden med plass inne i den refleksplata.

[Eirik]

Har du vurdert å sette inn ryggelyspærer fremme i blinkers'n? Har gjort det på min CS - og forskjellen når du skal rygge og det er mørkt ute er som natt & dag Kan sterkt anbefales

Har gjort dette på min også, og det hjelper mye.

[doo-kie]

Har faktisk vurdert Xenon så jeg får se om det kansje blir løsningen, noen som vet om hvilke Xenonpærer som er de fysisk minste?? Er ikke allverden med plass inne i den refleksplata.[/quote]


Må væl være h3 xenonsats. de er ikke så veldig store. litt lenger glass enn vanlig h3. men sokkelen er jo lik.

[Arnljoth N1530]

Har faktisk vurdert Xenon så jeg får se om det kansje blir løsningen, noen som vet om hvilke Xenonpærer som er de fysisk minste?? Er ikke allverden med plass inne i den refleksplata.

Må væl være h3 xenonsats. de er ikke så veldig store. litt lenger glass enn vanlig h3. men sokkelen er jo lik.[/quote]

Ville det ikke være mulig å "Fylle" ryggelyshuset med LED pærer ? De lyser jo ganske greit nå om dagen, og strøm bruker dem jo nesten ikke ?

[Andreas N1194]

H4 Xenon, så har du både nær og fjern-ryggelys Dette ble tatt opp på forrige lokaltreff og høstet humring rundt bordet her oppe i barteby

[Kurt N597]

Glem det

Eller, du har alt for mye spenningsfall på de tynne kablene som går bakover så om du skal gjøre det så må du på med et rele og legge opp en kabel med skikkelig tversnitt samt oppgradere jordinga.
Jeg har testet, CS har jo ekstremt råttent ryggelys Men den 50w pæra lyste mindre enn ei vanlig 21watt.
Får se nå når jeg alikevel gjør så mye med bilen min om jeg legger opp nye kabler og rele....

Har regnet litt på dette, og tallenes tale er klar. For at 50W pæra skal lyse mindre enn 21W pæra må spenningsfallet med 21W være på nesten et par volt. Det er selvsagt altfor mye. Spenningsfallet med 50W blir da nesten dobbelt så stort og 50W gir en faktisk ytelse som er lavere enn 21W. Henholdsvis 11W og 15W.
Løsninga er et eget rele i bakluka og skikkelige kabler til 12V og jording. Hvis du gjør dette, og monterer dobbelt ryggelys med 50 Wattere blir det nesten dagslys der bak.

[Arnljoth N1530]

Glem det

Eller, du har alt for mye spenningsfall på de tynne kablene som går bakover så om du skal gjøre det så må du på med et rele og legge opp en kabel med skikkelig tversnitt samt oppgradere jordinga.
Jeg har testet, CS har jo ekstremt råttent ryggelys Men den 50w pæra lyste mindre enn ei vanlig 21watt.
Får se nå når jeg alikevel gjør så mye med bilen min om jeg legger opp nye kabler og rele....

Har regnet litt på dette, og tallenes tale er klar. For at 50W pæra skal lyse mindre enn 21W pæra må spenningsfallet med 21W være på nesten et par volt. Det er selvsagt altfor mye. Spenningsfallet med 50W blir da nesten dobbelt så stort og 50W gir en faktisk ytelse som er lavere enn 21W. Henholdsvis 11W og 15W.
Løsninga er et eget rele i bakluka og skikkelige kabler til 12V og jording. Hvis du gjør dette, og monterer dobbelt ryggelys med 50 Wattere blir det nesten dagslys der bak.

Blir ikke det vanvittig mye arbeid ??

[doo-kie]

Glem det

Eller, du har alt for mye spenningsfall på de tynne kablene som går bakover så om du skal gjøre det så må du på med et rele og legge opp en kabel med skikkelig tversnitt samt oppgradere jordinga.
Jeg har testet, CS har jo ekstremt råttent ryggelys Men den 50w pæra lyste mindre enn ei vanlig 21watt.
Får se nå når jeg alikevel gjør så mye med bilen min om jeg legger opp nye kabler og rele....

Har regnet litt på dette, og tallenes tale er klar. For at 50W pæra skal lyse mindre enn 21W pæra må spenningsfallet med 21W være på nesten et par volt. Det er selvsagt altfor mye. Spenningsfallet med 50W blir da nesten dobbelt så stort og 50W gir en faktisk ytelse som er lavere enn 21W. Henholdsvis 11W og 15W.
Løsninga er et eget rele i bakluka og skikkelige kabler til 12V og jording. Hvis du gjør dette, og monterer dobbelt ryggelys med 50 Wattere blir det nesten dagslys der bak.

tøffere med xenon ryggelys

[Arnljoth N1530]

er det plass til xenonkit baki der da ?

[doo-kie]

ja tror du ikke det? et det ikke noen plass utenfor baklykta man kan feste balastene?

[Arnljoth N1530]

ja tror du ikke det? et det ikke noen plass utenfor baklykta man kan feste balastene?

Kan jo sikkert feste dem på baksia av bagasjelokket, men ballasten (eventuelt tennern ved slim ballast) blir vel varm ?


Det finnes vel en måte å løse det på, men d tar sikkert litt tid