Hjelp til valg av førsteBil!

[saab4life]

Hei, Kunne trengt noen gode råd til en god og sikker første bil
Bilen skal selvsagt være en SAAB og ikke være så veldig dyr og forsikre, prisklasse alt fra 0,- til 40.000,-
Kom gjerne med linker;) og spytt ut hvis du har en god bil du selv skal selge!

Mvh Saab4life

[Paradigm N558]

Kjøp en Saab 9000 CS, 2.0 eller 2.3i, der får du mye bil for pengene

[saab4life]

Hører mange sier det, men hadde tenkt meg noe rimeligere med det første så slår jeg heller til med en SAAB 9000 aero om et år

[Paradigm N558]

Da finner du en grei NG900, 2.0i,
Da har du grei bil

[EdHunter N815]

Jeg ville fremdeles valgt 9000, hva med en av disse;

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16523097
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16499504
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16624199
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16693689
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2081132
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2122235
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2062933
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1972738

[Bjarte]

Jeg hadde mye kødd med min NG 900 :S

Vel å merke den der 1993/1994 første året.

[Morten S.]

En av de siste årgangene av 900. 1990 til 1992. Masse bil for en rimelig penge.
Greie delepriser også.

[Torkil_N1282]

Vil anbefale Ng900 noen av de siste årsmodellene.
Hadde selv nesten ingen problem med bilen jeg hadde. Den gikk nesten 280.000 før min søster tok over den. Den går enda uten problem. Ng900 er også en av de fineste SAABene laget, senk og felg og du har en flott bil

Har ikke erfaring med 9000, så den må andre anbefale

[Morten S.]

Dette ser ut til å være grei bil til en en grei pris med 3 md garanti Ikke gått langt heller.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16757602

[Andrew N1328]

En, ok 900:
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16716387

en ok 9000:
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16693689

Så et par andre....
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16741502
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16681227

[saab4life]

jaja;)
Da har jeg kjøpt meg en Førstebil, og det blei desverre ikke en SAAB, men den kommer til sommern forhåpentligvis.
Bilen blei en Toyota Corolla Xli 95M, koster ikke en formue og forsikre og går på luft kjærlighet!

Takker for all hjelpen

Mvh Saab4life

[Gisle N163]

Ai ai ai ... riskoker og greier.. jaja... men Toyota er jo driftsikre biler til tusen, og helt grei bil som fremkomstmiddel sikkert. Jeg for min del ville heller kjøpt en "dyr" og900 enn en billig ng900. og900 har en helt spesiell sjarm over seg og er deilig å kjøre.

Men satser på at du kommer med saab på landstreffet..

[EdHunter N815]

Det var nok et fornuftig valg, du har nå i alle fall et *kremt* fremkomstmiddel. Fordelen med Toyota er at de tåler så og si alt en 18-åring kan finne på å utsette de for.

Min gamle camry 87-modell ble kjørt på samme måte som jeg kjørte moped; full gass fra ende til annen. Den ble grisekjørt (og da mener jeg GRISEKJØRT) etter alle kunstens regler i et år, 50 000 km. Det ble ikke tatt service, kun etterfylling av olje. Ingen som helst vedlikehold, annet enn skifte av dekk som merkelig nok ble slitt veldig fort...

Resultat? Ingen ting! Den gikk som et sveitserur da den ble levert til skroten, og selv med omtrent daglig burning og herjing røk jeg ikke en gang en drivknute. Da var det ikke uvanlig med bånn gass i revers, clutch, tvinge den i 1, opp på sperren, ut med clutchen... Så vidt jeg kan huske var det eneste jeg skiftet på bilen børstene på dynamoen.

De fleste her inne kan vel bekrefte at ingen Saab ville tålt slik behandling uten at det resulterte i bytte av ørten girkasser, drivknuter, osv.

[freddy85]

Toyota er skuddsikre, se etter carina e eller noe slikt. gamle camryene ruster ekstremt men carinan har ikke det problemet. ellers er vel en 900 non turbo ett ganske økonomisk valg.

[Morten S.]

Det var nok et fornuftig valg, du har nå i alle fall et *kremt* fremkomstmiddel. Fordelen med Toyota er at de tåler så og si alt en 18-åring kan finne på å utsette de for...."

Men det kraftigste foran dersom man kræsjer er vel knærne, og lydanlegg kan man glemme for man hører bare hjulstøyen

Enig mht driftssikkerhet på riskokere. Hadde selv for mange år siden en Datsun (de het det dengang ) 240C. Rekkesekser og automat. Første liv som drosje i Oslo. Fant kvitt. som viste at den iallfall hadde rundet 800.000.
Gikk som en klokke i mange år, uten annet ett bensinpåfylling. Ble til slutt så rusten, at dersom jeg hadde hatt opp døren over en fartsdump, tror jeg aldri jeg hadde fått lukket den igjen....